【太平洋汽車】減速齒輪的作用是減速、增加扭矩和改變動力輸出方向，發(fā)動機(jī)的輸出功率是一定的，當(dāng)通過主減速器降低傳動速度時，可以獲得更高的輸出扭矩，從而可以獲得更大的驅(qū)動力，此外，減速齒輪具有的改變動力輸出方向的功能可以實(shí)現(xiàn)左右輪或中后橋之間的差動。

　　減速器有兩個功能，第一個是改變動力傳遞的方向，第二個是為所有齒輪提供共同的傳動比作為傳動的延伸。工作原理是依靠齒數(shù)較少的齒輪和齒數(shù)較多的齒輪實(shí)現(xiàn)減速，錐齒輪傳動可以改變扭矩旋轉(zhuǎn)的方向。

　　以下是減速器的結(jié)構(gòu)分類：

　　1.圓柱齒輪。其結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，常用的是斜齒圓柱齒輪。發(fā)動機(jī)水平放置時，氣缸多用于主減速器、輪側(cè)減速器或兩級主減速器。

　　2.螺旋錐齒輪。其傳動特點(diǎn)是主動齒輪的軸線與從動齒輪的軸線相互垂直。另外，同時嚙合的齒多，工作平穩(wěn)，噪音低，承載能力大。安裝精度要求高，用于發(fā)動機(jī)垂直放置的地方；

　　3.準(zhǔn)雙曲面齒輪其傳動特點(diǎn)是主動齒輪的軸線與從動齒輪的軸線相互垂直但不相交。

　　4.蝸輪。它的工作非常穩(wěn)定、可靠、無噪音，它的外形尺寸和質(zhì)量都很小，并且它可以獲得更大的傳動比。它還具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是傳輸效率低。蝸輪減速器適用于立式發(fā)動機(jī)安裝，但很少使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）