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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1.駕駛員無法完全正確地感知車內(nèi)外的變化。如果車速過快，他們無法獲得足夠的路況信息，容易發(fā)生交通事故。

2.它削弱了駕駛員識(shí)別空間的能力。速度越快，人的凝視點(diǎn)就會(huì)越遠(yuǎn)。超速行駛會(huì)使駕駛員視野變窄，清晰度降低。一些小而慢的東西會(huì)很難識(shí)別。

3.駕駛員判斷速度的能力下降。駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r(shí)，不僅不能正確判斷所駕駛車輛的速度，還會(huì)低估行人、非機(jī)動(dòng)車和其他機(jī)動(dòng)車的速度，容易發(fā)生碰撞或刮蹭事故。

4.增加駕駛員的疲勞，降低反應(yīng)能力。超速行駛時(shí)，超車和會(huì)車的機(jī)會(huì)增加，行駛距離縮短，車外情況不堪重負(fù)，駕駛員注意力轉(zhuǎn)移頻繁，使其感到疲勞，容易發(fā)生事故。

5.使駕駛員的思維判斷出錯(cuò)。駕駛員在思考問題時(shí)，除了感性材料，還得依靠經(jīng)驗(yàn)分析和判斷。變速駕駛一旦發(fā)生事故，即使他果斷決策也需要時(shí)間考慮。有些意外就發(fā)生在做決定的瞬間。

6.影響車輛的操縱穩(wěn)定性，超速行駛的車輛操縱穩(wěn)定性變差，尤其是在彎道行駛時(shí)。由于離心力的作用，車輛很容易打滑或向轉(zhuǎn)彎中心外側(cè)傾斜，在路面附著系數(shù)較大的路面上行駛可能會(huì)發(fā)生傾翻等事故。

7.使汽車的制動(dòng)距離增長(zhǎng)，汽車的制動(dòng)距離隨著車速的增加而增加。超速行駛時(shí)，剎車距離可以比平時(shí)大大增加，因此最容易發(fā)生追尾或建筑物碰撞事故。

8.影響車輛的安全性能，超速行駛，破壞車輛在特定環(huán)境下工作的指標(biāo)，增加車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇零部件的磨損和損壞，造成爆胎事故。

機(jī)動(dòng)車在道路上行駛違反限速規(guī)定的，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十九條，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款，并依法扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八條規(guī)定，在高速公路、城市快速路上駕駛校車、中型客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車超過規(guī)定時(shí)速20%的，或者在高速公路、城市快速路上駕駛其他機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速50%的，一次記12分。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九條規(guī)定，在高速公路、城市快速路以外的道路上駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車，時(shí)速超過規(guī)定時(shí)速50%的，一次記9分。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第十條規(guī)定，駕駛校車、中型以上載客貨車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車在高速公路、城市快速路上超過規(guī)定時(shí)速20%以下，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時(shí)速20%以上不滿50%的，或者駕駛校車以外的機(jī)動(dòng)車的， 中型客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛且超過規(guī)定時(shí)速20%未達(dá)到50%，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的，一次記6分。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第十一條規(guī)定，在高速公路、城市快速路以外的道路上駕駛校車、中型載客載貨汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車以外的機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的，每次記3分。