排氣制動不能長時間打開。排氣制動是重型卡車下長坡的一種制動方式，但不能一直用，否則對發(fā)動機的傷害很大，尤其是對氣門。建議每次使用5秒左右。

其工作原理是利用關閉的氣閥隔絕空氣，使局部氣壓在狹小的空間內迅速上升，從而降低發(fā)動機轉速，達到制動的效果。有了液力緩速器，無論低速還是高速都會有出色的性能。除了少數陡坡需要與主制動器串聯(lián)使用外，可以應對大部分長緩坡，也可以與排氣制動器配合使用。在普通緩坡上，可以用點制動來保護剎車片，以免溫度過高，制動能力下降甚至失效。

使用排氣制動時，可以降低發(fā)動機轉速，使汽車達到更好的制動效果。排氣制動分為兩種形式，即排氣管排氣制動和發(fā)動機排氣制動。車輛掛檔時，踩下制動踏板會觸發(fā)排氣制動，可以提高車輛的制動性能，減少制動蹄的磨損。當駕駛員松開制動踏板時，排氣制動將自動松開。

使用排氣制動時，應注意不要阻擋或松開離合器。否則排氣制動會失效，嚴重時會造成交通事故。發(fā)動機制動不能代替汽車的行車制動，也不能用于駐車制動。但是發(fā)動機制動可以和行車制動一起使用，所以排氣制動只起輔助作用。

此外，應注意以下事項：

1.使用排氣制動時，注意不要處于空擋，也不要松開離合器，否則排氣制動會失效，甚至引發(fā)交通事故。

2.發(fā)動機制動不能代替緊急制動或駐車制動的行車制動。

3.使用發(fā)動機制動器的同時可以使用行車制動器。

4.排氣制動一般在發(fā)動機轉速高于1000轉/分時生效，而排氣制動的有效轉速范圍為1600-2200轉/分。應合理使用檔位，以實現(xiàn)發(fā)動機制動和行車制動的最大制動效果。