1.轉(zhuǎn)向泵的驅(qū)動導致皮帶打滑。如果動力轉(zhuǎn)向泵的皮帶松弛，需要進行調(diào)整。調(diào)整張緊器以調(diào)整皮帶的張緊度或更換皮帶。

2.車輛轉(zhuǎn)向泵空轉(zhuǎn)，問題是阻力過大。

這種情況下，車輛發(fā)出吱吱聲是正常的，不用擔心。

3.車輛的剎車片磨損太厲害，需要更換。

4.由摩擦引起的異常噪音出現(xiàn)在車輛的轉(zhuǎn)向桿和助力缸之間。此時可以適當添加潤滑油。

5.塑料零件之間的摩擦。因為方向盤一般是塑料件，如果溫度變冷，塑料會變硬，自然可能會產(chǎn)生摩擦聲。你可以在方向盤上放一個方向盤套。

6.方向盤發(fā)出異常噪音。如果異響來自方向盤，則問題很可能是由方向盤中的氣囊游絲引起的。取下方向盤氣囊游絲，涂點黃油，看看是否還響。如果是的話，更換安全氣囊游絲，因為安全氣囊游絲已經(jīng)損壞。注意輕輕取下方向盤，或向外拉，防止安全氣囊彈出。

7.橫拉桿球頭老化。如果橫拉桿球頭老化，會導致汽車方向盤晃動，發(fā)出聲響。這種情況下通常會更換橫拉桿球頭，更換后進行四輪定位。

8.平衡桿發(fā)出異常聲音。如果不是減震器傳來的聲音，那就檢查一下平衡桿膠有沒有松動或者損壞。如果平衡桿膠松動或損壞，不僅打方向會發(fā)出聲音，過凹凸不平的路面也會發(fā)出聲音。平衡桿膠的松動可以通過加墊片解決，如果損壞只能更換。

9.減震器的平面軸承發(fā)出異常噪音。只要打開引擎蓋，聽聽聲音是不是減震器頂座發(fā)出來的，就能知道是不是減震器的平面軸承。減震器的平面軸承有噪音，可以在平面軸承上涂點黃油。如果涂抹后還是有噪音，就只能更換了。

10、舵機故障。如果轉(zhuǎn)向時異響很大，可能是轉(zhuǎn)向器齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向器。

1.助力皮帶過緊或老化。對于機械液壓助力，如果助力皮帶張緊不當或老化，會有異響。調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶。

機動車在正常使用過程中轉(zhuǎn)彎時有異響，大部分是因為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。需要在機動車售后或修理廠對機動車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行檢測，找出故障的具體原因，再進行對癥修理。修復后的車輛可以正常使用。