1。離合器線路有故障。有些手動(dòng)擋的車還是用接線來控制離合。護(hù)套容易斷，不離合很難換擋。這種問題比較簡單。直接更換一個(gè)接線就行了。

2.離合器側(cè)的檔位自鎖力過大，進(jìn)出檔困難。在這種情況下，建議去修理廠調(diào)整離合器拉索和擋位止動(dòng)鎖。

3.當(dāng)離合器總泵出現(xiàn)故障時(shí)，離合器液壓總泵在使用過程中可能會(huì)泄壓或漏油。當(dāng)踩下離合器換檔桿時(shí)，換檔桿可能無法接合。離合器總泵應(yīng)在維修站更換，更換后應(yīng)將空氣排出。

4.變速器故障，如變速器油量不足、變速器換擋機(jī)構(gòu)卡死、某個(gè)檔位或換擋撥叉故障等。這些都可能導(dǎo)致?lián)Q擋困難或失敗。對于變速箱問題，需要去專業(yè)的維修店進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。

5.可能是變速桿的定位零件失效，或者是因?yàn)樽兯贄U可以繞自己的軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所以沒有辦法精確控制檔位。需要去維修店具體檢查，確定故障件，更換。

6.檢查變速桿下端的球形工作面是否磨損。如果磨掉了，變速桿就無法控制撥叉或者車頭的槽，就會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋和挑檔失敗。此時(shí)，必須更換換檔桿。

7.換擋撥叉松動(dòng)，或者彎曲變形，磨損嚴(yán)重，會(huì)使換擋桿移動(dòng)不到位。但換擋撥叉不移動(dòng)到位，會(huì)造成嚴(yán)重沖擊，無法換擋。當(dāng)貨叉出現(xiàn)嚴(yán)重問題時(shí)，應(yīng)更換貨叉。如果可以保存，可以打開變速器蓋進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

8.離合器沒有完全分離。只有離合器有合適的分離間隙和自由間隙，換擋齒輪才能正常工作。當(dāng)離合器沒有完全分離時(shí)，可以調(diào)整離合器或更換一些離合器零件來排除故障。

手動(dòng)變速器又稱手動(dòng)變速器，是一種傳動(dòng)裝置，是汽車變速器的基本類型。它的作用是改變傳動(dòng)比，也稱為齒輪比。根據(jù)杠桿原理的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩被一個(gè)大直徑齒輪放大，低擋半徑長，幫助車輛開始前進(jìn)。手動(dòng)變速器是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，所以增加檔位必然導(dǎo)致體積和質(zhì)量的增加，使得檔位的增加受到限制。相比之下，采用行星齒輪組AT或鋼帶CVT的自動(dòng)變速器，可以用該技術(shù)增加壓縮容積，從而達(dá)到增加檔位而不增加容積的特點(diǎn)。9.變速箱內(nèi)部也有問題。這時(shí)候就要一個(gè)一個(gè)的檢查位置了。可以找專業(yè)的維修店進(jìn)行保養(yǎng)。