1.打開應(yīng)急燈。在保持車輛平穩(wěn)行駛的同時(shí)，立即啟動(dòng)車輛的緊急雙閃功能，會(huì)引起周圍車輛的注意。

2.使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。根據(jù)路況和車速控制方向，脫開高擋，同時(shí)快速吹空油，將高擋換成低擋。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力，迅速降低速度。另外，手剎要配合降檔使用，但要注意手剎不能太緊，也不能拉得太慢。如果制動(dòng)盤拉得太緊，很容易“鎖死”制動(dòng)盤，從而損壞傳動(dòng)部件，失去制動(dòng)能力。如果拉得太慢，制動(dòng)盤會(huì)磨損燒蝕，從而失去制動(dòng)功能。

3.慢慢踩剎車。司機(jī)可以慢慢拉手剎，千萬不要猛拉，因?yàn)樵诟咚偕贤蝗焕謩x，車輛會(huì)漂移。車速降低后，可以收緊手剎。

4.利用汽車的保險(xiǎn)杠、車廂等剛性部件與路邊的天然障礙物(巖石、樹木或斜坡)發(fā)生碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車逃生的目的，盡可能將事故損失降到最低。

5.上坡剎車失靈時(shí)，要及時(shí)降入中、低檔，保持足夠的動(dòng)力開到上坡頂部停下來。如需在半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低速檔，拉緊手剎，乘務(wù)員應(yīng)及時(shí)用石塊、撬塊等物卡住車輪。如有倒溜現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一側(cè)，并打開大燈和應(yīng)急燈，以引起前后車輛的注意。

6.當(dāng)下坡剎車失靈，車輛自身機(jī)構(gòu)無法控制速度時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷利用天然障礙物，如路邊巖石、樹木等。對(duì)車輛造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形或物體使用，在緊急情況下，可以將車身一側(cè)移近山坡，通過摩擦增加阻力，逐漸降低速度。

7.當(dāng)車輛下長坡或陡坡時(shí)，無論什么情況都要踩剎車。既能檢查制動(dòng)性能，又能在制動(dòng)失效時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也叫預(yù)測制動(dòng)。

行車制動(dòng)器突然失效的原因是：

1.制動(dòng)總泵內(nèi)有雜質(zhì)，密封不嚴(yán)；

2.真空增壓泵故障；

3.剎車油太臟；

4.制動(dòng)總泵或分泵漏油；

5.儲(chǔ)氣罐或管道接口泄漏；

6.嚴(yán)重超載；

7.剎車轂碳化；

8.制動(dòng)總泵缺少制動(dòng)液；

9.制動(dòng)總泵的活塞磨損。