比亞迪誕生于深圳，成立于1995年。業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)、軌道交通、新能源、電子四大行業(yè)。

比亞迪創(chuàng)始人王傳福。1993年被北京色金金屬研究所任命為大電池總經(jīng)理；在任期間，積累了豐富的企業(yè)管理和電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。1995年下海經(jīng)商獲得250萬(wàn)投資，在深圳注冊(cè)比亞迪實(shí)業(yè)公司。從此正式開(kāi)始了比亞迪品牌的成功之路。

發(fā)展初期：1995-2002年，比亞迪憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)和良好的口碑，是年銷(xiāo)量近億元的中型企業(yè)；2002年在香港正式上市。同時(shí)，憑借優(yōu)異的鋰電池產(chǎn)品獲得了諾基亞手機(jī)電池的訂單。成熟的電池制造技術(shù)為新能源汽車(chē)“刀鋒電池”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同年7月，正式進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，全資收購(gòu)北京吉普吉馳模具廠，開(kāi)始了自己從“零”到“一”的道路。經(jīng)過(guò)一年的市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)規(guī)劃，比亞迪收購(gòu)了Xi安的秦川汽車(chē)，成為繼吉利之后中國(guó)第二家民營(yíng)汽車(chē)制造商。

2005年，比亞迪首款車(chē)型F3誕生。上市之初，憑借時(shí)尚的外觀、豐富的配置和親民的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，瞬間受到市場(chǎng)上消費(fèi)者的喜歡。

2007年，比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量和口碑穩(wěn)步上升，并趁熱打鐵推出了第二款車(chē)型比亞迪F6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。僅一年后，在國(guó)家政策的支持和自身混合動(dòng)力技術(shù)和S6DM研究項(xiàng)目的雙重突破下；2008年，比亞迪推出全球首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，開(kāi)啟了自己的“王朝時(shí)代”。其秦、宋、唐等眾多新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上獲得了非常好的反響。王朝系列車(chē)型的誕生，讓比亞迪在2015-2017年連續(xù)三年獲得全球新能源乘用車(chē)年度銷(xiāo)量冠軍，比亞迪“龍頭企業(yè)”的品牌形象慢慢建立；

2020年6月20日，全新旗艦新能源車(chē)型——比亞迪韓以其精致的外觀和完美的內(nèi)飾在汽車(chē)圈收獲了眾多關(guān)注。同年年底，DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)正式亮相：2021年4月7日，比亞迪一口氣發(fā)布了21款唐EV、秦PLUSEV、宋PLUSEV、21款e2車(chē)型。同時(shí)宣布其未來(lái)所有純電動(dòng)汽車(chē)都將配備比亞迪最新技術(shù)的刀片電池。此舉震動(dòng)了新能源汽車(chē)領(lǐng)域，尤其是刀片電池的出現(xiàn)，對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大的變革?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)和刀片電池的出現(xiàn)，徹底落實(shí)了比亞迪作為自主品牌“龍頭企業(yè)”的地位。

比亞迪的故事說(shuō)明，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)確實(shí)是未來(lái)的趨勢(shì)，也離不開(kāi)其先進(jìn)的電池制造技術(shù)和精湛的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在，比亞迪宣布將全面停產(chǎn)燃油車(chē)，專(zhuān)攻新能源汽車(chē)領(lǐng)域。其王朝系列車(chē)型經(jīng)過(guò)換代改裝后，依然在市場(chǎng)上綻放自己的光彩。同時(shí)，比亞迪也將繼續(xù)努力，不斷打造更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，讓用戶(hù)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)有更多的選擇。