1.系統(tǒng)電路短路或開(kāi)路，或相關(guān)元件故障引起，也可能是安全氣囊電路操作不當(dāng)造成的不良影響。

解決方法：應(yīng)診斷原因，及時(shí)排除故障；

2.安全氣囊系統(tǒng)故障不會(huì)影響車輛行駛，但在發(fā)生碰撞時(shí)可能無(wú)法正常打開(kāi)。汽車安全氣囊的燈光會(huì)導(dǎo)致安全氣囊失效或不點(diǎn)火。

解決方法：應(yīng)診斷原因，及時(shí)排除故障。

3.安全氣囊傳感器連接線束周圍有異物，導(dǎo)致故障燈誤報(bào)警。

解決方法：清理安全氣囊傳感器連接線束周圍的異物；

4.車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在潮濕環(huán)境或洗車過(guò)程中連接接口潮濕。

解決方法：及時(shí)修復(fù)連接接口；

5.插頭松動(dòng)。

解決方法：重新插上松動(dòng)的插頭。

汽車安全氣囊系統(tǒng)是指安裝在汽車上的充氣軟袋，在車輛發(fā)生撞擊事故的瞬間彈出，起到緩沖作用，保護(hù)駕乘人員的安全。為了獲得保護(hù)效果，安全氣囊必須與安全帶一起使用。

汽車安全氣囊可以降低25%的頭部受傷率和80%左右的面部受傷率。安全氣囊最早由Hetrick于1953年8月提出，并獲得美國(guó)汽車緩沖安全裝置專利。隨著各國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，安全氣囊的配備率越來(lái)越高。

當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊傳感器首先接收到碰撞信號(hào)，一旦達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器就會(huì)動(dòng)作，向電子控制器發(fā)送信號(hào)。電子控制器收到信號(hào)后，如果滿足安全氣囊展開(kāi)條件，驅(qū)動(dòng)電路將向安全氣囊模塊中的氣體發(fā)生器發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。

氣體發(fā)生器點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器產(chǎn)生大量氣體，氣體進(jìn)入氣囊，使氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)突破內(nèi)膽，迅速膨脹，形成彈性氣墊，及時(shí)泄漏和收縮吸收沖擊能量，從而起到保護(hù)作用。