【太平洋汽車(chē)】大眾制動(dòng)塊的作用：1、使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車(chē)；2、使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下穩(wěn)定駐車(chē)；3、使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定。

　　大眾制動(dòng)塊的作用：

　　1、使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車(chē)；

　　2、使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下穩(wěn)定駐車(chē)；

　　3、使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定。

　　汽車(chē)跑偏的確是一個(gè)不當(dāng)心就會(huì)遇到的。汽車(chē)直線(xiàn)行駛在平坦的道路上的過(guò)程中，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)前后軸中心的連線(xiàn)與行駛軌跡的中心線(xiàn)不一致的行駛現(xiàn)象。

　　汽車(chē)行駛的前提是多數(shù)情況下為直線(xiàn)行駛（此時(shí)要注意路面問(wèn)題，首先要保證路面水平，在鄉(xiāng)間路和城市的一般路面不是水平的，這會(huì)影響汽車(chē)的行駛路線(xiàn)），如果跑偏就有出現(xiàn)彎向行駛的現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)在平坦的直路上行駛1000米，最大的偏差也應(yīng)控制在四五米以?xún)?nèi)才算正常。超出這個(gè)指標(biāo)的，就意味著汽車(chē)出跑偏現(xiàn)象。應(yīng)立即到專(zhuān)業(yè)維修站做全面檢測(cè)，以免跑偏引發(fā)多種危險(xiǎn)情況發(fā)生，其后果絕對(duì)不容忽視。

　　引起汽車(chē)跑偏的原因有很多：

　　1. 輪胎的氣壓不足會(huì)跑偏；

　　2. 胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏；

　　3.懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題會(huì)跑偏；

　　4. 懸掛受傷、變形、移位等等……都會(huì)發(fā)生跑偏，總之引發(fā)跑偏的原因很多，但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理，所有的跑偏現(xiàn)象也絕不是僅靠做個(gè)四輪定位或動(dòng)個(gè)平衡就能解決的，而且經(jīng)常調(diào)換一下輪胎位置可以有效預(yù)防。

　　5.轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車(chē)的直線(xiàn)行駛。各連接件因磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷(xiāo)、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車(chē)在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車(chē)單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車(chē)將完全失去控制。

　　6.制動(dòng)器原因引起。盤(pán)式制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)液推動(dòng)活塞外移，活塞推動(dòng)制動(dòng)塊和剎車(chē)盤(pán)作用起到制動(dòng)目的?；钊谕庖茣r(shí)需要克服一定的阻力（即啟動(dòng)壓力），如果阻力大小不一樣，從而會(huì)影響制動(dòng)塊作用在剎車(chē)盤(pán)的時(shí)間和力的大小，造成制動(dòng)跑偏。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）