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焦作大行浩嘉奧迪?奧迪A4L最大優(yōu)惠7.94萬(wàn)元?今日鉅惠

2022-10-27 14:44:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 焦作優(yōu)惠促銷頻道】焦作哪里買奧迪A4L詢底價(jià)|查參配)最便宜?根據(jù)最新報(bào)價(jià),目前焦作大行浩嘉奧迪促銷,近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.94萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?焦作大行浩嘉奧迪多市售多市 電話:4008197858
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) ↓6.14萬(wàn) 24.54萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) ↓6.44萬(wàn) 25.74萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) ↓6.44萬(wàn) 25.74萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓6.88萬(wàn) 27.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓6.88萬(wàn) 27.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) ↓7.34萬(wàn) 29.34萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓7.94萬(wàn) 31.74萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) - 35.44萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn)
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2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V 30.08萬(wàn) - 30.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI 30.08萬(wàn) - 30.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI 33.58萬(wàn) - 33.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V 33.58萬(wàn) - 33.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 36.28萬(wàn) - 36.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 36.28萬(wàn) - 36.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 36.28萬(wàn) - 36.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 36.28萬(wàn) - 36.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 40.18萬(wàn) - 40.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 40.18萬(wàn) - 40.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 30 TFSI 進(jìn)取型 29.00萬(wàn) - 29.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型 30.70萬(wàn) - 30.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型 34.29萬(wàn) - 34.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 36.70萬(wàn) - 36.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 36.70萬(wàn) - 36.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 40.70萬(wàn) - 40.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4L中網(wǎng)運(yùn)用了多幅式的設(shè)計(jì),并飾以黑色飾物,標(biāo)志性的造型非常吸睛,再加上線條大氣的車頭,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

  該車尺寸4851/1847/1439mm,軸距2908mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

  奧迪A4L內(nèi)飾看上去十分高貴,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@PS:小春說(shuō)道:“這是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,在 BBA系列中,26萬(wàn)的裸車架能夠拿下A4L2022款40 TSFI豪華轎車,雖然在品牌價(jià)值、空間和動(dòng)能輸出方面確實(shí)性價(jià)比很高,但是和某些純性價(jià)比車相比就顯得有些上不得臺(tái)面了。我認(rèn)為這是個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題。”

網(wǎng)友@keke_1983說(shuō)道:“這輛車在 BBA這個(gè)價(jià)位上還是很劃算的。C是性價(jià)比最低的,1.5 T的售價(jià)在30萬(wàn)以上?!?/p>

網(wǎng)友@peter1983說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向清晰, S檔加速出色,有推背感,有清晰的路感,有中規(guī)中矩的噪音抑制,動(dòng)力跟外觀不匹配,奧迪廠家必須要反思一下。老是想坑消費(fèi)者,這已經(jīng)過(guò)時(shí)了,四驅(qū)穩(wěn)定性不錯(cuò)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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