【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)節(jié)流閥的作用是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度來(lái)控制流體流量。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

　　節(jié)流閥的作用是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。

　　展開(kāi)全部節(jié)氣門(mén)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，用來(lái)控制進(jìn)入氣缸燃燒的油量（俗稱(chēng)油門(mén)），開(kāi)度越大，進(jìn)入氣缸的燃油混合氣越多，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，改變油門(mén)的開(kāi)度，從而達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低；變速器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪的傳動(dòng)系統(tǒng)之間，是用來(lái)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和改變發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪之間傳動(dòng)比的（通俗地說(shuō)就是扭力）。 如果不要變速器，只用節(jié)氣門(mén)（油門(mén)）來(lái)控制車(chē)輛的速度，油門(mén)大速度快，車(chē)輛的最高行駛速度就等于油門(mén)的最大開(kāi)度，那不僅浪費(fèi)很多發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力資源，還達(dá)不到理想的速度要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）