【太平洋汽車】汽車制動主缸的作用是將踏板輸入的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能。制動主缸帶真空助力器總成，基本上是作為制動系統(tǒng)的一個動力源存在的，它將駕駛員的制動踏板力轉(zhuǎn)化為液壓力，并具有一定的助力作用。

　　汽車制動主缸的作用是將踏板輸入的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能。制動主缸帶真空助力器總成，基本上是作為制動系統(tǒng)的一個動力源存在的，它將駕駛員的制動踏板力轉(zhuǎn)化為液壓力，并具有一定的助力作用。

　　汽車制動主缸的作用是將踏板輸入的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能。制動主缸帶真空助力器總成基本上是作為制動系統(tǒng)的一個動力源存在的，它是將駕駛員的制動踏板力轉(zhuǎn)化為液壓力，并具有一定的助力作用。

　　制動主缸也稱液壓制動總泵，是行車制動系統(tǒng)的動力源。制動力來自駕駛?cè)耸┘釉谥苿犹ぐ迳系奶ぐ辶桶l(fā)動機進氣歧管的真空度（真空助力），其中真空度是主缸的主要動力源。制動主缸分單腔式和雙腔式兩種，分別用于單回路和雙回路系統(tǒng)，但是由于安全原因，目前主要是雙腔式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）