輪轂中心孔的作用是什么
【太平洋汽車(chē)】輪轂中心孔的作用是定位、固定輪轂。汽車(chē)輪胎中心孔(HUBHOLEDLA)就是輪胎的中心軸那一個(gè)小圓圈,在選擇新輪轂的時(shí)候,需要注意中心孔的大小。
輪轂中心孔的作用是定位、固定輪轂。汽車(chē)輪胎中心孔(HUBHOLEDLA)就是輪胎的中心軸那一個(gè)小圓圈,在選擇新輪轂的時(shí)候,需要注意中心孔的大小。
輪轂中心環(huán)的作用輪轂與車(chē)軸的結(jié)合程度直接關(guān)系到行車(chē)安全,僅僅靠幾個(gè)螺絲把輪轂固定在車(chē)體上,是不安全的。螺帽螺絲的作用是固定輪轂和車(chē)身的位置,而承擔(dān)車(chē)身重量的是靠輪轂中心孔和軸頭部分的完美結(jié)合。
因?yàn)楹芏喔难b輪轂的中心孔要比原車(chē)大,比如原車(chē)是67.1mm,改裝輪轂是73.1mm,很多在改裝輪轂之后忘了或者沒(méi)有加中心環(huán),導(dǎo)致在高速行駛過(guò)程中車(chē)身出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)現(xiàn)象(出現(xiàn)這種情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查是否是因?yàn)闆](méi)有安裝中心環(huán)導(dǎo)致輪轂和輪軸之間產(chǎn)生間隙造成的原因)。因?yàn)椴谎b中心環(huán)的情況下,車(chē)身重量是靠螺絲、螺母支撐,長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)導(dǎo)致螺絲變形,會(huì)有重大安全隱患。
加輪轂中心圈是否有不良影響關(guān)于加裝輪轂變徑圈這個(gè)問(wèn)題,很多會(huì)認(rèn)為改裝輪轂后加裝變徑圈不安全,覺(jué)得中心孔尺寸只有和原車(chē)軸頭尺寸一樣才可以,其實(shí)這是錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。加變徑圈就跟輪轂加墊片一樣,只要尺寸、大小合適、變徑圈或墊片質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題,對(duì)行駛安全就不會(huì)有任何不良影響。比如原車(chē)是67.1mm,改裝輪轂是73.1mm,就需要加一個(gè)73.1mm變67.1mm的變徑圈,如果尺寸使用錯(cuò)誤,則會(huì)造成變徑圈安裝不上或者高速行駛中車(chē)身抖動(dòng)。
品牌輪轂為什么都帶變徑圈因?yàn)椴煌放啤⒉煌?chē)型的車(chē)的中心孔規(guī)格是不一樣的,例如奧迪A3和大眾高爾夫都是57.1mm,寶馬X1和奔馳A級(jí)都是66.6mm,而它們的PCD都是5x112,有些輪轂是通用的。比如ENKEI PFM1 18*8.5J的輪轂就適合以上車(chē)型使用,考慮到生產(chǎn)成本等因素,輪轂生產(chǎn)廠家不會(huì)因?yàn)橹行目壮叽绮煌鵀槊靠钴?chē)都單獨(dú)設(shè)計(jì)輪轂,所以這款5x112的輪轂只能將中心孔設(shè)計(jì)成較大的66.6mm,然后再配上66.6mm轉(zhuǎn)57.1mm的變徑圈,這樣,適合這款輪轂的所有車(chē)型都可以通用。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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