【太平洋汽車】蓄電池的作用：1、在發(fā)電機啟動時，向啟動機和點火系統(tǒng)供電；2、在發(fā)電機不發(fā)電或者電壓較低時，向用電設備供電；3、發(fā)電機負載少且蓄電池存電不足時，蓄電池可將發(fā)電機的電能轉化為化學能存儲起來。

　　鋰電池組在市場以及各個領域的應用已經(jīng)屢見不鮮，鋰電池組在充放電的過程中最重要的一個環(huán)節(jié)就是均衡環(huán)節(jié)，均衡對鋰電池組有均衡電壓的功能，從而能達到電池組容量的滿充、滿放的功效，使電池組發(fā)揮最大的功效。

　　什么是鋰電池組均衡處理？

　　鋰電池均衡技術是指在鋰電池成組后，通過人為干預使電池組內的所有電池綜合性能趨于一致，其目的是確保鋰電池組性能可以充分發(fā)揮，并保證電池在使用過程中的安全。

　　鋰電池組均衡處理的作用是什么？

　　鋰電池組都是由多顆電芯排列組合而成，由于電芯都是獨立的個體，都會存在一些微小的差異，組合焊接后，又因為連接片的走向和長度，以及焊接工藝的影響會加大差異的產生，每一次的充放電都會加重個體差異的數(shù)值，當數(shù)值達到一定高度時，最終會導致電芯的局部過充和過放，這種情況會對電芯造成損傷，從而最終導致整組鋰電池實效無法工作。

　　鋰電池組均衡處理可解決這一問題，當單串鋰離子電池出現(xiàn)較大數(shù)值差異時，由BMS控制電池的均衡電壓，可最大限度延長鋰電池組的使用壽命。說白了的均衡便是將全部鋰電池組維持在一切正常范疇內中，以保證總體安全性。

　　均衡環(huán)節(jié)就是需要保證鋰電池組輸入、輸出合理到其中每一個鋰電池，這樣才能合理有效應用，不會損壞。目前鋰電池組最為常見的兩種均衡方式是耗能式均衡和轉能式均衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）