【太平洋汽車】ecu插口的作用是故障自診斷和保護功能。當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生故障時，能在ram中自動記錄故障代碼，并采用保護措施，從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發(fā)動機的運行。

　　ecu插口的作用是故障自診斷和保護功能。當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生故障時，能在ram中自動記錄故障代碼，并采用保護措施，從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發(fā)動機的運行。

　　.早期的OBD接口使用基于ISO協(xié)議的K-Line通訊方式，通過計算機標(biāo)準(zhǔn)的串口通訊方式與外接設(shè)備相連接，由于其半雙工的通信效率比較低，所以這種通訊方式基本已經(jīng)被淘汰。近幾年的技術(shù)進步使得新的總線系統(tǒng)也就CAN-BUS通訊方式成為了主流，CAN-BUS同樣使用了基于ISO的協(xié)議，但它屬于網(wǎng)絡(luò)型分布，具有很強的可擴展性，國內(nèi)市場也在2008年7月份開始強制規(guī)定所有市場上出售的車輛都必須配備這個協(xié)議，這個協(xié)議的普及讓車輛檢測工作得到了大大的簡化，一臺檢測儀就可以對多個品牌的車輛進行檢測。

　　...那么OBD接口可以做什么？

　　1.行車電腦數(shù)據(jù)顯示OBD接口作為車載監(jiān)控系統(tǒng)的通訊接口，除了讀取故障碼以供修車外，首要的功能就是可以提供車輛的各種工況數(shù)據(jù)，除了車輛儀表顯示的數(shù)據(jù)外，實際在行車電腦中所記錄的數(shù)據(jù)要多的多，包括很多無行車電腦顯示屏配置的車輛，其實各項油耗記錄、電池電壓、空燃比、節(jié)氣門開度、爆震數(shù)量等數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中都是有記錄的，但廠家會因為價格配置等因素，在較低配置車型上去掉行車電腦顯示這項配置，導(dǎo)致用戶無法參考這些有用的數(shù)據(jù)，所以市場上出現(xiàn)了一些專門的行車電腦顯示產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）