【太平洋汽車】活塞頭部錐度的作用是方便活塞從頂面往裙下，以及符合實(shí)際的工作溫度差。不同發(fā)動(dòng)機(jī)用活塞或者說(shuō)不同直徑大小的活塞，在不同的冷卻方式下，活塞頭部錐度大小也不一樣。

　　活塞環(huán)因結(jié)構(gòu)的不同有很多種，在使用與安裝上要求不同，安裝不正確會(huì)造成活塞環(huán)卡死、拉缸、環(huán)口重合竄燒機(jī)油等故障。對(duì)錐度環(huán)、扭曲環(huán)、桶形環(huán)等多種發(fā)動(dòng)機(jī)上常見活塞環(huán)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)與安裝要求做了詳細(xì)的介紹。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)氣環(huán)氣環(huán)主要起密封燃燒室，防止高溫燃?xì)庀赂Z的作用油環(huán)油環(huán)起布油改善氣缸壁面潤(rùn)滑條件和防止機(jī)油上竄燃燒室的作用。

　　活塞環(huán)因結(jié)構(gòu)的不同有很多種，在使用與安裝上要求不同，安裝不正確會(huì)造成活塞環(huán)卡死、拉缸、環(huán)口重合竄燒機(jī)油等故障。因此，要充分了解各種活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，掌握不同類型活塞環(huán)的安裝技術(shù)，才能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，提高可靠性，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

　　汽車一般兩道氣環(huán)、一道油環(huán)；大貨車、大客車一般三道氣環(huán)、一道油環(huán)。

　　當(dāng)活塞上行時(shí)，油環(huán)將潤(rùn)滑油均勻地分布在氣缸壁上，以利潤(rùn)滑；活塞下行時(shí)，油環(huán)將氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油刮去，以免機(jī)油竄入燃燒室。

　　油環(huán)周邊凹下的環(huán)形槽中開有多個(gè)回油環(huán)，油環(huán)刮下的油經(jīng)油環(huán)槽底的徑向回油孔流回曲軸箱。

　　活塞環(huán)開有切口，具有彈性，隨活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞環(huán)與氣缸壁貼合，或張開或收縮，保證塞頂部與氣缸形成封閉的空間。

　　活塞環(huán)有3道，第一個(gè)和第二個(gè)成180°，第二和第三成90°。

　　HTTPS：//www.qcwxjs.com/目前大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是三道環(huán)，從活塞燃燒室向下.分別稱為一道環(huán)、二道環(huán)、油環(huán)從密封角度來(lái)說(shuō).一道環(huán)密封性最好、依次是二道環(huán).油環(huán)最差從潤(rùn)滑角度來(lái)說(shuō)、油環(huán)布油、二道環(huán)刮油.從導(dǎo)熱角度，一道環(huán)最強(qiáng).二道次之.油環(huán)最后.三環(huán)最好以120度分布.一道環(huán)開口與活塞銷夾角不小于30度所有環(huán)不能互換.因?yàn)榄h(huán)的形狀是不一樣的.汔油機(jī)一道環(huán)大多數(shù)是桶面環(huán).二道環(huán)是錐形環(huán).包括活塞環(huán)的打標(biāo)面都不能裝反否則可能出現(xiàn)燒機(jī)油.1 錐度環(huán)錐度環(huán)的工作面是錐度較小的錐面（90系列柴油機(jī)的錐度環(huán)錐角為2°），橫斷面成梯形。這種環(huán)裝人氣缸后，只有環(huán)的外側(cè)下邊緣與缸壁接觸，提高了表面的接觸壓力，改善了磨合性和密封性。同時(shí)下行時(shí)刮油性能好，上行時(shí)由于斜面的“油楔”作用，能在油膜上浮起，有均布潤(rùn)滑油的作用。因此，雖然接觸壓力較大，也不致引起熔著磨損。

　　錐度環(huán)安裝時(shí)是有方向要求，絕不能裝反，否則會(huì)引起嚴(yán)重的竄油（泵油）現(xiàn)象，增加潤(rùn)滑油的消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。正確的裝配應(yīng)該是：錐度環(huán)的小端面朝上安裝（90系列柴油機(jī)的錐度環(huán)小端面刻有“上”字，舊錐度環(huán)記號(hào)不清時(shí)，應(yīng)使外圓磨亮的一端朝下）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）