【太平洋汽車】避震連接桿的作用主要是大幅度降低來自路面的沖擊，使得汽車保持一定的穩(wěn)定性，同時(shí)也可以提高行車的舒適性。

　　背景技術(shù)：電動(dòng)滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運(yùn)動(dòng)的新型產(chǎn)品形式。電動(dòng)滑板車十分節(jié)省能源，充電快速且航程能力長。整車造型美觀、操作方便，駕駛更安全。它外觀非常時(shí)尚，非常小巧，可以折疊，就是帶上公交車也沒問題，要是在自家附近逛逛或去外面游玩是個(gè)非常好的小的休閑的交通工具，主要是非常方便攜帶。

　　由于滑板車結(jié)構(gòu)較為簡單，輕巧，因而其各部件的強(qiáng)度遠(yuǎn)低于自行車構(gòu)件的強(qiáng)度，尤其滑板車是由使用者一只腳踩踏地面并后蹬施力而前進(jìn)，故滑板車前輪所承受的作用力較自行車為大，再加上滑板車在行駛過程中遇到不平整的路面，其輪體所承受的作用力就更加劇烈，若輪體無任何避震措施，則會(huì)造成行駛不順暢及構(gòu)件變形等問題。

　　現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)滑板車較為輕便，也具備一定的減震功能，一般是通過在滑板車上設(shè)置減震彈簧來實(shí)現(xiàn)減震的功能，但是由于減震彈簧的壓縮行程較長，彈簧復(fù)位時(shí)產(chǎn)生的彈力無法抵消，因此減震效果不好，而且不能適用不同體重的人減震。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供電動(dòng)滑板車的減震結(jié)構(gòu)，旨在解決電動(dòng)滑板車減震效果不好，且不能適用不同體重的人減震的問題。

　　本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，電動(dòng)滑板車的減震結(jié)構(gòu)，包括與前輪連接的前輪支架、與踏板連接的踏板連接架，以及用于操作所述電動(dòng)滑板車的操縱桿，所述前輪支架具有朝上延伸的連接桿，所述連接桿的上端插設(shè)在所述操作桿的下端中，所述連接桿顯露在所述操作桿下方的部分包括固定段和減震段；所述踏板連接架具有連接套環(huán)，所述連接套環(huán)套設(shè)在所述連接桿的固定段外，所述連接桿的減震段外套設(shè)有硅膠套，所述硅膠套外套設(shè)有彈簧，所述連接套環(huán)分別抵接在所述操作桿的下端以及所述彈簧的上端。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）