【太平洋汽車】汽車尾鼓的作用是延長廢氣的形成，從而達(dá)到動力提升的目的。尾鼓的形狀有S鼓，S形狀的設(shè)計(jì)避免了排氣鼓太大無法安裝的麻煩。

　　增加排氣管的回壓。為什么要增加回壓呢？就是回壓會令缸內(nèi)壓力增大，在活塞完成排氣功的時(shí)候，活塞會向下運(yùn)動，這時(shí)候有回壓使活塞向下的壓力增大，增加了曲軸扭力。當(dāng)回壓消失的時(shí)候，排氣管內(nèi)行程一定的真空負(fù)壓，這個(gè)負(fù)壓有利于進(jìn)氣閥抽入更多的新鮮的空氣，使氣缸內(nèi)的空氣增多，而且有一定壓力，這樣在使氣缸里的燃燒更加有效，也可以增大發(fā)動機(jī)的功。在這個(gè)過程中，最關(guān)鍵的是回壓產(chǎn)生的時(shí)間，如那個(gè)時(shí)候間不對，回壓再大也是沒用的。

　　S鼓有兩次膨脹，外觀上呈S形狀。S鼓通過延長廢氣的形成，從而達(dá)到動力提升的作用，且排氣聲音也更加運(yùn)動，給人一種賽車的感覺，而且聲音低沉。S形狀的設(shè)計(jì)避免了排氣鼓太大無法安裝的麻煩。S鼓可以提升中低車速的扭力，車輛起步快，且爬坡更有力，常用于2.0以下排量的發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）