捷達(dá)雙燃料是手動(dòng)還是自動(dòng)
【太平洋汽車】捷達(dá)雙燃料是自動(dòng)擋汽車,但可以切換為手動(dòng)擋駕駛。采用汽油燃料時(shí),1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和目前汽油版車型一樣,最大功率81kW,而采用CNG燃料時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為70kW。變速箱則是搭配了5速手動(dòng)變速箱,變速箱檔桿前方設(shè)置有“CNG OFF”的汽油和CNG燃料切換開關(guān)。
近日,吉利首批上市的國III遠(yuǎn)景CNG雙燃料車順利抵達(dá)烏魯木齊,僅兩天就被搶購一空,當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商不得不再次追加定單100臺以滿足當(dāng)?shù)厥忻竦钠惹行枨蟆?/p>
據(jù)了解,吉利遠(yuǎn)景CNG雙燃料車是吉利按照國三標(biāo)準(zhǔn)來開發(fā)的第三代雙燃料車型,也是目前我國首批符合國三標(biāo)準(zhǔn)的雙燃料車,走在了國內(nèi)其它自主品牌,甚至合資品牌的前面,這也是遠(yuǎn)景一抵達(dá)新疆就被搶購一空的一大緣由。
吉利遠(yuǎn)景CNG雙燃料車據(jù)介紹,吉利遠(yuǎn)景CNG雙燃料車從吉利寧波基地下線,在JL4G18汽油機(jī)的基礎(chǔ)上配備了CNG燃?xì)夤┙o、噴射和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)總成,可以在燃油和燃?xì)忾g自由轉(zhuǎn)換。其中,CNG系統(tǒng)主要由燃?xì)夤芾硐到y(tǒng)和氣罐兩部分組成,由于其燃?xì)夤芾硐到y(tǒng)采用世界頂級的意大利朗第倫索公司提供的OMEGAS系統(tǒng),即燃?xì)舛帱c(diǎn)電控順序噴射系統(tǒng),因而能將吉利遠(yuǎn)景CNG雙燃料車在燃?xì)鉅顟B(tài)下的各項(xiàng)性能發(fā)揮到最佳,從而保障可靠的動(dòng)力性,經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。
在當(dāng)前油品價(jià)格連續(xù)高漲的形勢下,吉利雙燃料車的推出無疑具有較大的現(xiàn)實(shí)意義。在場的銷售人員向記者算了筆帳:吉利遠(yuǎn)景的氣罐60L,合12立方,每立方行駛15公里,加一次氣可以行駛180公里以上。而使用天燃?xì)鈺r(shí)比使用汽油能大大節(jié)約用車成本,燒汽費(fèi)用0.14元/公里,燒油0.40元/公里,即每公里可節(jié)省0.26元,以吉利遠(yuǎn)景CNG雙燃料車的價(jià)格(基本型75800元,標(biāo)準(zhǔn)型79800,舒適型85800元)僅比燃油車型高出1萬元計(jì)算,行駛4萬公里省下的油費(fèi)即可填補(bǔ)加裝CNG系統(tǒng)的成本;行駛30萬公里即可省下一輛遠(yuǎn)景新車。
超大容量氣罐另了解,作為新能源車型,CNG雙燃料車是目前最具有實(shí)用和推廣價(jià)值的。CNG雙燃料車的環(huán)保性能突出,污染物排放量比同類型汽油機(jī)車要少得多,可綜合降低廢氣污染物排放量80%左右,其中碳?xì)浠衔锟山档?5%左右,一氧化碳可降低75%左右,氮氧化合物可降低80%,進(jìn)而改善空氣質(zhì)量。吉利此次推出新能源車型無疑也是相應(yīng)國家節(jié)能減排號召,將會(huì)對環(huán)保做出了一定貢獻(xiàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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