【太平洋汽車】會(huì)導(dǎo)致離合器不能在需要的時(shí)候徹底分離，此時(shí)駕駛車輛會(huì)有掛擋困難；若強(qiáng)行掛擋，起步時(shí)還沒有抬起離合器踏板，車輛就會(huì)出現(xiàn)移動(dòng)或直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

　　分泵壞了可能會(huì)導(dǎo)致駕駛者踩離合的時(shí)候分不開或特別重，尤其是在換擋的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)換檔困難，分離不徹底，而且不時(shí)還會(huì)有分泵滲漏油現(xiàn)象。離合器分泵一旦出現(xiàn)故障，十有八九就要直接更換總成。

　　附：離合器分泵在系統(tǒng)中的作用：駕車者踩下離合器踏板時(shí)，推桿推動(dòng)總泵活塞使油壓增高，通過(guò)軟管進(jìn)入分泵，迫使分泵拉桿推動(dòng)分離叉，將分離軸承推向前；當(dāng)駕車者松開離合器踏板時(shí)，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態(tài)。

　　離合總泵和分泵，相當(dāng)于兩個(gè)液壓缸。 總泵上有兩根油管，分泵只有一根管。 踩下離合器，總泵的壓力傳輸?shù)椒直?，分泵工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時(shí)就可以開始換檔。 松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接觸，動(dòng)力傳輸繼續(xù)，分泵的油回流進(jìn)油壺。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）