【太平洋汽車】2019款雷凌采用的是四缸發(fā)動機(jī)。2019款雷凌的長、寬、高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸長為2700mm，2019款雷凌的前、后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力。

　　近年來豐田的產(chǎn)品給了我們很多驚喜，尤其是豐田TNGA架構(gòu)的來襲，為國內(nèi)帶來了很多高價值的產(chǎn)品，比如凱美瑞（參數(shù)|圖片），亞洲龍（參數(shù)|圖片）、C-HR（參數(shù)|圖片）、以及雷克薩斯ES等等。廣汽豐田想來也是借著車展的機(jī)會，向國內(nèi)消費(fèi)者宣布新一代雷凌已經(jīng)在上海車展宣布開啟預(yù)售，隨后在5月20日上市。那么2019款的雷凌到底是怎樣的？下面我們來看看吧。

　　2019款雷凌1.2T燃油版前臉從外觀來看，全新一代雷凌與北美版一樣，前臉凌厲有力，辨識度很高；最讓我驚喜的還是全系標(biāo)配LED光源前大燈，能看出豐田的誠意十足。

　　2019款雷凌（參數(shù)|圖片）1.2T燃油版尾部長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距達(dá)到2700mm，長度與寬度比現(xiàn)款略有提升，但高度降低25mm，軸距同樣保持不變，整車姿態(tài)顯得很穩(wěn)重。兩側(cè)尾燈以一條黑色飾條相連，營造出了一種貫穿式的效果。

　　1.2T科技版車型，12.1英寸大屏為科技版專屬配置內(nèi)飾整體設(shè)計和造型與海外版卡羅拉（參數(shù)|圖片）差不多，最大的特點(diǎn)是升級了一款豎向放置的12.1英寸大型觸屏，其可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表盤顯示屏實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動，同時提供車載互聯(lián)和豐云悅享網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。

　　此外，全新雷凌全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，同時80%的車型提供提供一系列主被動安全配置。這些配置在同級別車型中十分罕見，12.1寸的中控大屏也堪稱同級別最大。智能化、網(wǎng)聯(lián)化也是全新雷凌的大賣點(diǎn)。

　　非科技版車型配備常規(guī)懸浮式大屏全新?lián)Q代雷凌全系標(biāo)配8個安全氣囊和多項(xiàng)電子輔助主動安全系統(tǒng)，包括ABS防抱死系統(tǒng)、VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡起動輔助系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等，配置之豐富遠(yuǎn)超同級競品。除此之外，據(jù)介紹，還導(dǎo)入了PM2.5凈化裝置，這也是豐田首次搭載這項(xiàng)配置，可以實(shí)時監(jiān)測車內(nèi)PM2.5的濃度，從這也真能看出豐田對中國市場的用心，時刻關(guān)注國人消費(fèi)的需求啊。

　　1.2T直列四缸發(fā)動機(jī)艙動力方面，全新?lián)Q代雷凌搭載的1.2T直列4缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，通過減小發(fā)動機(jī)內(nèi)摩擦、更改進(jìn)氣管以及進(jìn)氣歧管，提高了發(fā)動機(jī)的燃燒效率、增強(qiáng)加速感，匹配模擬10速S-CVT變速箱，在1500轉(zhuǎn)的超低轉(zhuǎn)速即能輸出185Nm的最大扭矩，百公里加速性能甚至超越普通1.8L車型，有效預(yù)防積碳的產(chǎn)生，非常可靠耐用。

　　1.8L混動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)艙全新?lián)Q代雷凌雙擎版則搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)的混動系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）