【太平洋汽車】風(fēng)扇皮帶輪支架的作用是支撐風(fēng)扇皮帶，能在一定程度上固定風(fēng)扇皮帶輪，避免風(fēng)扇皮帶松動(dòng)和脫落，這樣就能夠更安全有效地使用力矩扳手?jǐn)Q緊風(fēng)扇皮帶輪螺栓，有效地避免打滑的問題。

　　風(fēng)扇皮帶輪支架的作用是支撐風(fēng)扇皮帶，能在一定程度上固定風(fēng)扇皮帶輪，避免風(fēng)扇皮帶松動(dòng)和脫落，這樣就能夠更安全有效地使用力矩扳手?jǐn)Q緊風(fēng)扇皮帶輪螺栓，有效地避免打滑的問題。

　　1.本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于風(fēng)扇皮帶輪的固定支撐工裝。

　　背景技術(shù)：

　　2.在大修區(qū)安裝及拆卸風(fēng)扇皮帶輪過程中，沒有固定皮帶輪工裝，擰緊螺栓時(shí)，皮帶輪會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)場操作只能用電動(dòng)槍進(jìn)行打緊螺栓裝配。上述操作具有如下缺點(diǎn)：

　　1、容易造成螺栓外圓打滑；

　　2、螺栓力矩?zé)o法保證，容易造成質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)；

　　3、手扶容易造成安全隱患。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　3.本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于風(fēng)扇皮帶輪的固定支撐工裝，能夠?qū)︼L(fēng)扇皮帶輪起到固定作用，這樣就能夠更安全有效地使用力矩扳手?jǐn)Q緊風(fēng)扇皮帶輪螺栓，有效避免了螺栓外圓打滑的問題，在返修返工過程中，解決了人員手工固定，裝配力矩、質(zhì)量和安全都能夠得到很好的保障。并且整個(gè)工裝結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，使用壽命長，成本低。

　　4.為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為：

　　5.一種用于風(fēng)扇皮帶輪的固定支撐工裝，包括支撐架主體。支撐架主體上設(shè)有能夠固定在風(fēng)扇皮帶輪固定孔內(nèi)的第一支撐棒和固定在曲軸皮帶輪固定孔內(nèi)的第二支撐棒。

　　6.根據(jù)本實(shí)用新型的用于風(fēng)扇皮帶輪的固定支撐工裝，當(dāng)安裝風(fēng)扇皮帶輪時(shí)，通過支撐棒分別穿入風(fēng)扇皮帶輪固定孔和曲軸皮帶輪固定孔內(nèi)固定，因此能夠?qū)︼L(fēng)扇皮帶輪起到固定作用，這樣就能夠更安全有效地使用力矩扳手?jǐn)Q緊風(fēng)扇皮帶輪螺栓，有效避免了螺栓外圓打滑的問題，在返修返工過程中，解決了人員手工固定，裝配力矩、質(zhì)量和安全都能夠得到很好的保障。并且整個(gè)工裝結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，使用壽命長，成本低。

　　7.對于上述技術(shù)方案，還可進(jìn)行如下所述的進(jìn)一步的改進(jìn)。

　　8.根據(jù)本實(shí)用新型的用于風(fēng)扇皮帶輪的固定支撐工裝，在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，第一支撐棒通過支撐架主體對稱布置在第二支撐棒的兩側(cè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）