【太平洋汽車】節(jié)溫器的作用是控制發(fā)動機冷卻液大小循環(huán)，可以簡單理解成為一個閥體。根據(jù)冷卻液溫度的高低，節(jié)溫器自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

　　節(jié)溫器是用來切換冷卻液的循環(huán)路徑的。大部分汽車都在使用水冷發(fā)動機，這種發(fā)動機是依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)進(jìn)行散熱的。冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

　　當(dāng)發(fā)動機剛啟動時，冷卻液是進(jìn)行小循環(huán)的，此時冷卻液是不會經(jīng)過散熱水箱散熱的，這樣有利于發(fā)動機快速升溫。當(dāng)發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度后，冷卻液會進(jìn)行大循環(huán)，此時冷卻液是經(jīng)過散熱水箱散熱的。

　　節(jié)溫器可以根據(jù)冷卻液的溫度來切換循環(huán)路徑。節(jié)溫器是可以提升發(fā)動機的效率的。如果冷卻液一直在進(jìn)行大循環(huán)，那在發(fā)動機剛啟動時發(fā)動機升溫是比較慢的，此時發(fā)動機的動力很弱，并且油耗也是很高的。

　　在剛啟動發(fā)動機時讓冷卻液進(jìn)行小循環(huán)可以提高發(fā)動機的升溫速度。如果節(jié)溫器損壞了，那可能會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)水溫過高的情況。節(jié)溫器損壞后，冷卻液可能一直在進(jìn)行大循環(huán)，這樣不會導(dǎo)致水溫過高。如果冷卻液一直在進(jìn)行小循環(huán)，那水溫就會過高，因為此時冷卻液是一直不會經(jīng)過散熱水箱散熱的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）