【太平洋汽車網(wǎng) 蘭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從蘭州合眾大眾了解到，途觀L（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?蘭州合眾大眾多市

電話：4008150011-2019

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　這款車車身尺寸4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　途觀L內(nèi)飾看起來十分穩(wěn)重，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@飆車一族說道：“外觀看起來的足夠的大氣，前面車頭圓潤(rùn)，后面的車尾就比較方正一些，有種對(duì)比感。”

網(wǎng)友@LIMINGLIYOU說道：“趕在國(guó)慶節(jié)前提到了心儀已久的大白，滿心的歡喜和期待，這個(gè)國(guó)慶不會(huì)寂寞了?買車之前也看了很多其他品牌的汽車，但基本上考慮的就是奔馳寶馬大眾豐田本田，最后還是選擇了大眾，而且是各方面都比較符合預(yù)期和喜好的途觀L330越享版，我是蕓蕓眾生一份子，眾人拾柴火焰高?最滿意的就是外觀和空間了，還有動(dòng)力和操控感。說實(shí)話，從開始考慮買車到提車，前后不到一個(gè)月的時(shí)間，甚至連試駕都沒有，經(jīng)過幾次詢價(jià)后和老婆一商量，直接就下定單，也算是果斷入手了，也沒有等23款，直接入手22款330越享版，顏值動(dòng)力都不錯(cuò)，小朋友坐在車?yán)锟粗髁恋奶齑案吲d極了，大家皆大歡喜了?其他功能上的感受，首先就是電子手剎和自動(dòng)駐車功能了，基本上踩了剎車順手掰一下電子手剎就好了，很方便。慢慢地也習(xí)慣了把自動(dòng)駐車功能打開以后，電子手剎就用得少了，自動(dòng)駐車在等紅綠燈和上下坡的時(shí)候非常好用，省心。然后就是自適應(yīng)巡航了，在高速上體驗(yàn)了一下，可以解放雙腳，只要找個(gè)舒服的姿勢(shì)靠著把好方向盤就行了。自適應(yīng)巡航會(huì)根據(jù)前車的距離自動(dòng)加速減速，前面有車減速了換條車道又自動(dòng)加速，還是有點(diǎn)兒推背感的，有點(diǎn)像小朋友開車一樣好玩。當(dāng)然，安全還是要完全把握在自己手里才放心，自適應(yīng)巡航人容易犯困，估計(jì)也比較容易出事。終于等到期盼已久的國(guó)慶節(jié)，一家人開開心心地準(zhǔn)備出去玩兒。沿著長(zhǎng)韶婁，一路打卡，留下了美麗的風(fēng)光，再加上大白穩(wěn)重的駕駛感，特別是駕駛盤山路的那種飛一般感受，動(dòng)力妥妥的，方向盤很精準(zhǔn)，抓地力也很好，整個(gè)旅途都充滿了歡聲笑語??”

網(wǎng)友@JAC鷹0354說道：“對(duì)我來說性價(jià)比很高，日常生活開著都可以，價(jià)格也很讓人滿意，平時(shí)的花銷相比別人來說還能花的少一點(diǎn)，比較喜歡。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）