【太平洋汽車】汽車節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

　　汽車空調(diào)除電一氣動式溫度控制裝置外，一種最基本的也是最簡單的溫度控制裝置就是溫度開關(guān)系統(tǒng)，它由恒溫器和離合器回路組成。恒溫器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中控制溫度的一種開關(guān)元件，通過感受蒸發(fā)器表面溫度、車內(nèi)溫度、大氣溫度等（一般所指的恒溫器感受的是蒸發(fā)器的表面溫度）來控制壓縮機的開與停，起到調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及防止蒸發(fā)器結(jié)霜的作用。

　　恒溫器一般放在蒸發(fā)箱中或靠近蒸發(fā)箱的冷氣控制板上。恒溫器出廠時已調(diào)好最低開關(guān)溫度，調(diào)節(jié)車上的調(diào)溫器，實際上是調(diào)節(jié)恒溫器中的控制點。當(dāng)車內(nèi)溫度上升到某一調(diào)定值時，溫度開關(guān)觸點閉合，離合器電流接通，壓縮機工作；當(dāng)車內(nèi)溫度下降到某一調(diào)定值時，溫度開關(guān)觸點脫開，離合器電流中斷，壓縮機停止工作。大多數(shù)恒溫器有一個絕對斷開位置，當(dāng)恒溫器在這個位置上，即使離合器電流中斷（即壓縮機不工作），空調(diào)系統(tǒng)中的鼓風(fēng)機也仍然可以運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）