【太平洋汽車(chē)】傳動(dòng)軸的作用是連接萬(wàn)向節(jié)和傳遞扭矩。由于汽車(chē)在行駛過(guò)程中有萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置的連接部位，在位置上經(jīng)常發(fā)生變化，為了避免運(yùn)動(dòng)干涉，往往在傳動(dòng)軸上設(shè)置了可以軸向伸縮滑動(dòng)的空間。

　　汽車(chē)跟自行車(chē)不一樣，自行車(chē)就算是方向盤(pán)不靈，影響也不是特別的大，但是要是汽車(chē)的方向盤(pán)不靈了，那這個(gè)問(wèn)題就大了，很容易出人名的，來(lái)看看方向盤(pán)抖動(dòng)的原因是什么？

　　開(kāi)車(chē)的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)有明顯的抖動(dòng)，并且底盤(pán)有周期性的異響，那么很可能是傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損嚴(yán)重。

　　如果是車(chē)子開(kāi)得越快，抖動(dòng)就越厲害，那可能是輪胎不平衡造成的。

　　可以去檢查下輪胎動(dòng)平衡的數(shù)據(jù)是否正常，有需要就做一下動(dòng)平衡，一般一個(gè)車(chē)輪20來(lái)塊錢(qián)吧。

　　如果是踩剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)，那可能是剎車(chē)盤(pán)變形了，檢查一下。

　　這幾個(gè)問(wèn)題你可能自己不會(huì)檢查也檢查不了，但不要緊，可以去維修廠讓師傅幫你檢查下，至少知道了可能的原因，可以避免被坑。

　　如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤(pán)很沉，很費(fèi)勁，這個(gè)可能的原因比較多。

　　例如前輪胎氣壓不足、助力泵皮帶打滑、助力油不夠或者變質(zhì)、助力泵的壓力不足、下臂球頭和平面軸承卡頓。

　　上面這些原因都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向費(fèi)勁，不是很懂的朋友可以去維修廠讓師傅檢查下，一般這些檢查都是免費(fèi)的。

　　如果發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)或者剎車(chē)的時(shí)候車(chē)子會(huì)跑偏，那么要首先檢查下前輪的輪胎規(guī)格是否一致，胎壓是否一致。

　　如果發(fā)現(xiàn)都沒(méi)問(wèn)題，那么可能是兩側(cè)的前輪傾角、前輪軸承間隙不一致或者軸距相差過(guò)大。

　　這里要提醒大家的是，做四輪定位一定不能馬虎，不然很容易有吃胎的現(xiàn)象，車(chē)子就會(huì)跑偏，這個(gè)也不貴，二三十塊吧，找正規(guī)的店比較好。

　　最后一點(diǎn)，如果車(chē)子只在某一個(gè)速度行駛的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，超過(guò)這個(gè)速度就恢復(fù)正常的話，那么就要到維修廠用定位儀檢查下底盤(pán)角度是否正常了。

　　像上面說(shuō)到的問(wèn)題，咱們基本自己解決不了，但是要知道，這樣去檢查維修的時(shí)候也不至于被坑。

　　關(guān)于方向盤(pán)抖動(dòng)的原因就介紹到這里了，快來(lái)了解，以后去修車(chē)也不會(huì)被坑。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）