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合肥大名名眾上汽大眾?朗逸最新價目表?可試乘試駕

2022-10-31 09:54:25 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從合肥大名名眾上汽大眾了解到最新報價信息,近期朗逸詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.39萬 - 11.39萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 手動舒適版 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 自動視野版 13.79萬 - 13.79萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 自動舒適版 14.09萬 - 14.09萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 - 14.79萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.29萬 - 11.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 - 12.49萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.49萬 - 12.49萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 - 13.69萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 - 13.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬
獲取底價 分期購車
2020款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 9.99萬 - 9.99萬
獲取底價 分期購車
2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬
獲取底價 分期購車
2020款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 11.19萬 - 11.19萬
獲取底價 分期購車
2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬
獲取底價 分期購車
2019款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 國VI 10.09萬 ↑0.90萬 10.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.19萬 - 11.19萬
獲取底價 分期購車
2019款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 國VI 11.29萬 - 11.29萬
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2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.39萬 - 12.39萬
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2017款 1.6L 手動風(fēng)尚版 10.79萬 - 10.79萬
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2017款 1.6L 自動風(fēng)尚版 11.89萬 - 11.89萬
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2017款 1.6L 手動舒適版 12.19萬 - 12.19萬
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2017款 230TSI 手動舒適版 13.29萬 - 13.29萬
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2017款 1.6L 自動舒適版 13.39萬 - 13.39萬
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2017款 180TSI DSG舒適版 13.99萬 - 13.99萬
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2017款 230TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬
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2017款 280TSI DSG運動版 15.59萬 - 15.59萬
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2017款 230TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  朗逸車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,給人一種簡潔明快的感覺,加上黑色飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。

  這款車尺寸4670/1806/1474mm,軸距2688mm,車側(cè)呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

  朗逸內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,輔以銀色飾條,對年輕群體頗具吸引力。

  朗逸配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率113馬力,峰值扭矩145?!っ?,工信部綜合油耗5.6L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@逸起來說道:“目前油耗6.9百公里,還在磨合期內(nèi),過了磨合期應(yīng)該還會下降”

網(wǎng)友@賽汗塔拉說道:“朗逸動力總體不錯,由于本人座駕是手自一體,沒有感覺到車友們所說的一、二檔起步‘肉’感覺,這也有可能與個人的駕駛習(xí)慣有關(guān),升檔時有輕微頓挫感,但到3檔及以上后那動力杠杠的!”

網(wǎng)友@mb48908966說道:“內(nèi)飾也是比以前老款的好多了,科技感的儀表盤,超大的中控屏,還有手能接觸到的地方都是軟包設(shè)計,非常的舒服,充滿運動感的座椅設(shè)計給它加分不少?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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