【太平洋汽車】極氪001的輔助駕駛叫Mobileye SuperVision，并且極氪001是這套系統(tǒng)的首發(fā)車型。

　　零跑C11這些自動駕駛輔助配置，仔細分析，它其實與極氪那套加價3.5萬元完全自動駕駛輔助系統(tǒng)一個層級，極氪完全版有功能，C11都有。而且，零跑C11用8155車機系統(tǒng)，比820先進，卡頓，黑屏，死機。

　　零跑C11這些自動駕駛輔助配置，仔細分析，它其實與極氪那套加價3.5萬元完全自動駕駛輔助系統(tǒng)一個層級，極氪完全版有功能，C11都有。而且，零跑C11用8155車機系統(tǒng)，比820先進，卡頓，黑屏，死機。當(dāng)然，要得益于零跑能自產(chǎn)車規(guī)級芯片，成本。

　　極氪001這些配置，我認為可選可選。把這些錢，用來買個車位（或車位首付），安個充電樁，香嗎？

　　極氪001，需增加16000元，才能選配增強型自動駕駛輔助系統(tǒng)。加3.5萬元，才能選裝完全版駕駛輔助系統(tǒng)。直白點說，就加價1.6萬元，達到L2.5級（和理想ONE現(xiàn)款一樣）；加價3.5萬元，達到L3級（和C11標(biāo)配差多）。當(dāng)然，這個L3，全部與極狐S華為HI版差一個檔次。

　　看圖說話，懂者自然懂。杠精除外！當(dāng)然，誰錢都風(fēng)刮來。買適合自己，最好。如果預(yù)算超過30萬，我更愿意選擇嵐圖、理想ONE，中型SUV，底盤，四驅(qū)，能跑爛路，能坐5-7人，更霸氣。還有雙層隔音玻璃，駕駛質(zhì)感好，級感強，續(xù)航無焦慮。而且，經(jīng)過了市場驗證，毛病少，投訴率，保值率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）