【太平洋汽車】方向盤的作用是操縱汽車行駛方向，控制汽車轉(zhuǎn)向輪，使汽車直行或轉(zhuǎn)向。方向盤的操控是否正確，直接影響行車的安全，因此要格外地注意。

　　攝像頭標(biāo)定原理基本概念視角 ： 視野邊界的夾角，即成像范圍圖像噪音 ： 指的是圖像中的雜點(diǎn)干撓。表現(xiàn)為圖像中有固定的彩色雜點(diǎn)。

　　彩色深度 ： 反映對(duì)色彩的識(shí)別能力和成像的色彩表現(xiàn)能力，實(shí)際就是A/D轉(zhuǎn)換器的量化精度，是指將信號(hào)分成多少個(gè)等級(jí)。常用色彩位數(shù)（bit）表示。彩色深度越高，獲得的影像色彩就越艷麗動(dòng)人。

　　自動(dòng)白平衡調(diào)整 ： （AWB）要求在不同色溫環(huán)境下，照白色的物體，屏幕中的圖像應(yīng)也是白色的。色溫表示光譜成份，光的顏色。色溫低表示長(zhǎng)波光成分多。當(dāng)色溫改變時(shí)，光源中三基色（紅、綠、藍(lán)） 的比例會(huì)發(fā)生變化，需要調(diào)節(jié)三基色的比例來達(dá)到彩色的平衡，這就是白平衡調(diào)節(jié)的實(shí)際。

　　格式 ： raw格式文件本質(zhì)上是一個(gè)沒有經(jīng)過任何圖像處理的源文件，它能原原本本地記錄相機(jī)拍攝的信息， 沒有經(jīng)過圖像處理（銳化、色彩對(duì)比增強(qiáng)）和壓縮而造成的信息丟失，讓用戶能大幅度進(jìn)行后期制作，并且無論怎么操作，照片都能無損的恢復(fù)到最初狀態(tài)。相比之下，JPEG格式的數(shù)據(jù)經(jīng)過壓縮處理，無法完整的保存原圖形的所有數(shù)據(jù)。但存儲(chǔ)數(shù)據(jù)量太大打開速度慢，JPEG就小很多；JPEG：（joint photographic expert group）靜態(tài)圖像壓縮方式。一種有損圖像的壓縮方式。 壓縮比越大，圖像質(zhì)量也就越差。當(dāng)圖像精度要求不高存儲(chǔ)空間有限時(shí)，可以選擇這種格式。目前大 部分?jǐn)?shù)碼相機(jī)都使用JPEG格式。

　　光線 ： 光沿直線傳播，且光路具有可逆性漫反射 ： 投射在粗糙表面上的光向各個(gè)方向發(fā)射的現(xiàn)象，即雖然入射光線時(shí)平行的（如太陽(yáng)光），當(dāng)入射到粗糙 的表面時(shí)，由于各個(gè)點(diǎn)的法線方向不一致，造成發(fā)射光線向不同的防線無規(guī)則的反射。

　　實(shí)像 ： 是由物體的反射光（或光源物體的發(fā)射光）經(jīng)過透鏡后的折射光線（實(shí)際光線）匯聚而成，可用屏幕承接；虛像 ： 是物體的反射光，經(jīng)透鏡折射后的光線的反向延長(zhǎng)線匯聚而成，由于虛像是實(shí)際光線所不能達(dá)到的，所以 不可用屏幕承接，但由于人眼晶狀體相當(dāng)于透鏡，具有對(duì)光線的匯聚功能，故人眼也能看見虛像；虛像由于是實(shí)際光線的虛擬出來的，因此不需要物理空間位置來呈現(xiàn)它的存在。如放大鏡成像：物體在凸透鏡的一倍焦距內(nèi)時(shí)，它的反射光經(jīng)凸透鏡折射進(jìn)入人眼，人眼根據(jù)折射光線在視網(wǎng)膜上成像，而根據(jù)折射光線反向延長(zhǎng)可得到實(shí)際物體的虛像，因此相當(dāng)于是虛像中的物體在人眼中成了像，所以人眼能看見虛像，但其實(shí)虛像中的物體本身并不存在，而且虛像在實(shí)際物體偏離人眼的另一側(cè)，但人眼依然能看到它； 如 ： 放大鏡成像，平面鏡成像【平面鏡成像過程是：物體表面的光線（其實(shí)時(shí)光源的在該物體上的反射光）在鏡面上發(fā)生了發(fā)射，而反射后的又進(jìn)入了人眼，人眼中成的是物體在經(jīng)平面鏡時(shí)反射成的虛像】注 ： 實(shí)像與虛像與人眼看不看得到?jīng)]有關(guān)系，實(shí)像和虛像都能被人眼看到；實(shí)像與虛像的本質(zhì)區(qū)別是，實(shí)際 的光線是否可達(dá)，若像由實(shí)際的光線可達(dá)，則是實(shí)像，若像由實(shí)際的光線不可達(dá)則是虛像； 注 ： 在滿足物體、光線都具備的條件下，能否成像，取決與小孔成像模型的條件是否滿足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）