【太平洋汽車】平衡器也叫彈簧平衡器，作用是減輕強度，提高發(fā)動機的效率。汽車上的平衡器其實就是平衡桿，平衡桿用于將機動車輛前避震裝置固連為一整體，增強了車體剛性、有效地防止車體變形、平衡了兩輪扭力。

　　平衡桿當然有作用。

　　平衡桿的作用是當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。即：當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉(zhuǎn)向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產(chǎn)生作用。

　　安裝理由：為了消除地面高低不平造成的震動對車體的影響，車體通過獨立懸掛系統(tǒng)來大量吸收外來的震動。由于避震裝置的彈簧為各自獨立，且每個彈簧的材質(zhì)、物理性能等方面難以保持均勻一致，就造成剩余震動的影響最終還是由車體吸收。其具體表現(xiàn)則是單邊吃力，若機動車輛在高速行駛中急轉(zhuǎn)彎或緊急避讓時就很容易產(chǎn)生側(cè)傾乃至翻車。平衡桿用于將機動車輛前避震裝置固連為一整體，增強了車體剛性、有效地防止車體變形、平衡了兩輪扭力、防止定位位移、減少兩輪顛簸度、延長了避震裝置的壽命、避免轉(zhuǎn)彎時感到無力及側(cè)傾，從而增加了車身的安全性，使得駕馭操作更靈活，乘坐更舒適。安裝平衡桿要特別注意，平衡桿與引擎蓋關(guān)上之間要有0.5cm-1cm的距離，平衡桿安裝完成后，要注意檢查平衡桿周圍的配件與平衡桿之間的距離為0.5cm-1cm，不可貼在一起，否則在汽車行駛中就會出現(xiàn)響聲，這樣將會影響駕馭。

　　對很多人來說平衡桿只是一支不起眼的鐵桿子，但你也許不知道這鐵桿子將對你的車產(chǎn)生重大的影響，只是你從未真正了解它的功用，接下來我們就將帶您一探這底盤下的秘密。

　　Anti-Roll Bar通常翻譯成平衡桿，若要通俗一點則可叫它‘下拉桿’。改裝前后兩支平衡桿雖然要花上您超過萬元的預算，但是它所獲得對操控改善的經(jīng)濟效益可說是所有改裝項目中最高的。一般的量產(chǎn)車都會裝上平衡桿但大多只限于前輪，目的是用來達成操控與舒適的妥協(xié)。

　　拓展資料：平衡桿通常是固定在左右懸吊的下臂，車子在過彎時離心力會作用在車的滾動中心造成車身的側(cè)傾，導致彎內(nèi)輪和彎外輪的懸吊拉伸和壓縮，造成平衡桿的桿伸扭轉(zhuǎn)，利用桿身被扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反彈力來抑制車身側(cè)傾。這里所說的‘側(cè)傾’和我們以前所提的‘車身滾動’（Roll）是相同的；所謂‘滾動’從車頭方向看去就如同把車子架在一根縱向從車頭穿過車尾的軸，然后做旋轉(zhuǎn)。當然這種旋轉(zhuǎn)是小幅度的，若旋轉(zhuǎn)的角度太大就會翻車，那就是真的滾動了。

　　KHC氣動平衡器的原理是什么？

　　KHC氣動平衡器的工作原理是利用了氣體動力學，因而可實現(xiàn)物體的無重力狀態(tài)，能夠起到平衡物料重量的作用，由此可讓操作者可以雙手無阻力的移動你原先移不動的負載物，定位精確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）