1.汽車空調(diào)制冷劑不足。

汽車空調(diào)如果長(zhǎng)時(shí)間使用，制冷劑被消耗，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷不充分，影響空調(diào)制冷效果。

2.汽車空調(diào)制冷劑泄漏。

一旦制冷劑漏出，汽車空調(diào)內(nèi)外都會(huì)正常工作，但沒(méi)有制冷作用，所以空調(diào)不制冷。

3.汽車空調(diào)的冷凝器太臟了。

汽車空調(diào)如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，各種雜質(zhì)會(huì)包裹冷凝器，冷凝器無(wú)法正常散熱。這將導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高。為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)泵將停止工作，不制冷。

4.干燥罐中的防潮劑因吸濕而飽和。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)干燥罐中的防潮劑處于吸濕飽和狀態(tài)后，會(huì)有水無(wú)法再濾出。當(dāng)氟利昂通過(guò)膨脹閥的節(jié)流孔時(shí)，冷卻液中的水分會(huì)因其壓力和溫度下降而在小孔中凍結(jié)，導(dǎo)致氟利昂循環(huán)不暢，阻力增大，或根本不流動(dòng)。

5.汽車空調(diào)濾芯太臟。

空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)太臟會(huì)堵塞空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)，空調(diào)的冷氣會(huì)被很大一部分堵塞，導(dǎo)致制冷效果不佳，讓人誤以為汽車空調(diào)不制冷。

6.汽車空調(diào)壓縮機(jī)故障。

壓縮機(jī)的電容損壞或不良，最終導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法工作。

7.汽車空調(diào)泵內(nèi)部損壞。

比如空調(diào)泵內(nèi)部活塞環(huán)損壞，離合器吸盤損壞。導(dǎo)致空調(diào)泵無(wú)法工作，無(wú)法啟動(dòng)制冷效果。一般空調(diào)泵損壞時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。

8.汽車空調(diào)里的風(fēng)扇損壞了。

汽車空調(diào)中的風(fēng)扇由于長(zhǎng)期使用而出現(xiàn)故障也是汽車空調(diào)不制冷的原因。

9.空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶太松。

空調(diào)傳動(dòng)皮帶松弛，制冷壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低，制冷壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低，壓縮氟利昂輸送減少，直接降低了空調(diào)系統(tǒng)的空調(diào)制冷能力。

10.汽車沒(méi)有正常啟動(dòng)。

車子沒(méi)有正常啟動(dòng)，空調(diào)也不能正常工作。空調(diào)可以吹出空氣，但是不制冷。這個(gè)時(shí)候汽車就無(wú)法正常啟動(dòng)，方向盤會(huì)特別重。(混動(dòng)車也會(huì)這樣)。