三元催化器故障
1.發(fā)動(dòng)機(jī)加速性差,高速無力;
2.空擋快速加速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)/分;
3.完全堵塞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)有油有火,但無法啟動(dòng)。
三元催化劑失效的原因:
1.有些車低速行駛時(shí)聳肩,減速后加速更明顯。點(diǎn)火線圈高壓線、火花塞、電控單元的更換都沒有改善,需要考慮排氣背壓是否過高。這種情況和加速不暢、速度失靈、急加速、回火甚至熄火相比,只是三元催化器的堵塞程度不同而已??傊?,如果三元催化器堵塞后排氣背壓過高,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不良、加速無力、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、點(diǎn)火調(diào)節(jié)失控等故障。
2.一般行駛12萬公里以上的汽車三元催化器都會(huì)有不同程度的堵塞。三元催化器堵塞的原因很多,其中一個(gè)原因是燃油和潤滑油質(zhì)量低。無鉛汽油不僅辛烷值高、抗爆性好,而且硫、磷含量極低。而且行駛過程中沒有長時(shí)間堵車,對(duì)氧傳感器和三元催化器污染低。
3.催化劑載體的破碎、剝落和油污的堆積也會(huì)堵塞三元催化器中的氣體通道,使排氣阻力增大,造成較大的壓力損失。
4.尾氣污染:三元催化器一旦損壞,最明顯的表現(xiàn)就是汽車尾部會(huì)散發(fā)出非常刺鼻難聞的氣味,因?yàn)闆]有三元催化器對(duì)尾氣排放的有害氣體進(jìn)行催化還原,加重了汽車尾氣的污染,對(duì)空氣造成不可逆的污染。
5.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱:如果發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,噴油器在起動(dòng)時(shí)仍可能噴油。如果燃油沒有完全燃燒,它會(huì)積聚在三元催化轉(zhuǎn)化器中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度升高時(shí),燃油會(huì)使三元催化器因高溫而損壞,導(dǎo)致三元催化器載體燒結(jié)、剝落、排氣阻力增大,從而導(dǎo)致三元催化器失效。
6.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起:如果三元催化器損壞,氧傳感器將無法向行車電腦提供正確的數(shù)據(jù),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法準(zhǔn)確控制噴油量,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度過稀或過濃。太稀會(huì)造成點(diǎn)火困難,駕駛無力,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火等。濃度過高會(huì)增加油耗,燃燒不完全,氣缸和火花塞積碳嚴(yán)重等。同時(shí),出現(xiàn)此故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮起。
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