當前右轉左轉的原因：左轉車的軌跡很長。如果右轉的B車不讓左轉的車先走，那么左轉的車就會長時間停在路口中間，造成交通堵塞，甚至發(fā)生事故。

流量產(chǎn)出規(guī)格：

1.“右轉然后左轉”

所謂右轉和左轉，是相對于對面車流而言的。一輛車右轉，另一輛車左轉，然后進入同一個路口。在這種情況下，右轉車應該讓左轉車先走。

由于左轉車輛的車道較長，如果右轉車輛不讓左轉車輛先行，那么左轉車輛就會長時間停在路口中間，影響其他車輛的正常通行。所以從大局考慮，右轉車要讓左轉車先走。

交通法規(guī)明確規(guī)定，右轉車因不讓行與左轉車相撞發(fā)生交通事故的，右轉車負全責。

2.“讓位于權利的原則”

右讓原則有個前提，就是在沒有紅綠燈的路口，兩輛車在交叉方向直行。在這種情況下，應該貫徹右讓的原則。

所謂右讓原則，就是兩輛車同時行駛到路口時，左邊的車要讓右邊的車先走。由于國內(nèi)駕駛位置在左側，在駕駛員視野中，左側“a柱”靠近車主，遮擋視野范圍較大，而右側“a柱”遠離車主，遮擋視野范圍較小。所以左側的車更容易早發(fā)現(xiàn)右側的車，右側的車在視覺上處于劣勢，要讓行。

同樣，如果兩車發(fā)生事故，左邊的車負全責。

3.“轉身直走”

所謂“轉直道”，就是在道路行駛過程中，原則上左(右)轉彎的車輛要給直行的車輛讓路。因為直行車速較快，車流量較大，而轉彎車速較慢，車流量相對較小，所以直行可以減少道路擁堵和交通事故。

所以如果發(fā)生交通事故，轉彎一方要負全責。A車全責。

4.借PK無障礙車。

在路上，經(jīng)常會遇到修路的情況。如果是雙向車道，勢必會和對面來的車‘爭地盤’。但是，有障礙的會讓沒有障礙的先走。

但值得一提的是，如果有障礙物的車輛半靠近障礙物，無障礙方應減速或停車，最好等其通過后再進入。

5.“會車先行”和“會車讓道”

在狹窄的道路上行駛時，應按照會車標志讓行或先行。

6.注意避開孩子。

學校前面有一個警告標志。司機應該減速超車。如果前面有小孩過馬路，要停車避讓。

7.讓主干道車輛先行。

進入主干道時，要減速。如果此時主干道上有車，你要避開他們，等他們通過后再進入主干道。