1、輸液瓶清洗：

這種方法也相當普遍。當清洗劑排入進氣口時，積碳被稀釋軟化成漿狀，然后燃燒排出氣缸。一般的清洗對象包括進氣口、節(jié)氣門、進氣門、噴油器、氣缸內部等。但是效果沒有拆卸清洗那么直接和明顯。

2.燃料添加劑：

積碳的原因之一是燃油燃燒不完全，附著在發(fā)動機各個部位，久而久之形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性強的積碳孔隙，破壞其結構，將這些積碳從金屬表面逐漸溶解，高溫下與燃料燃燒后通過尾氣排出。這種添加劑，挺神奇的，其實效果并不明顯。

汽車積碳增加會導致發(fā)動機燃燒不充分，時間長了會導致油耗增加，出現(xiàn)汽車故障燈的問題。加注燃油添加劑前，將整瓶燃油添加劑加入油箱。清楚地閱讀說明。你汽車的油箱有多少升？一般50-80升油箱用一瓶燃油添加劑。

清洗油路中的積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)氣門等零件。目的是解決油系統(tǒng)積碳、膠質、臟物等導致的馬力不足、耗油、喘鳴、加速性差或啟動困難等疑難雜癥。

3.拉高速度：

高速時，發(fā)動機轉速提高，進氣量會增加，可以沖走一部分積碳。但是會有少量的清潔工作。無法全方位清理。

4.拆卸和清潔：

顧名思義，拆卸清洗就是把發(fā)動機有積碳的零件拆開清洗。雖然這種方法清洗效果最好，但由于工作量大，費時費力，一般4S的商店不提供拆卸和清洗服務。

5.干冰清洗：

用干冰清理積碳是近年來比較流行的一種清理方法。由于干冰的特性，在清洗過程中，積碳可以被高速的沖擊凍脆，脆化的積碳非常容易剝落，從而達到清洗的效果。這種方法操作簡單，清洗效果好，成本低，但只能在特定的條件和設備下使用。

附：減緩積碳形成的方法：

1.使用優(yōu)質燃油。因為積碳的主要成分是燃油中的蠟和膠質沉積物，所以燃油中膠質含量越低越好。但是我們不能改變燃油的品質，但是我們可以選擇不添加來歷不明的廉價燃油。

2.避免長時間低速行駛。必要的話可以定時拉高速。拉高轉速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量未被牢固附著的積碳；提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒掉。

清潔不需要任何拆卸。只要定期給自己的愛車油箱添加專用的清潔燃油添加劑，就能達到很好的清潔效果。一般的燃油添加劑分為三種：清潔型、維護型和辛烷值提高型。請不要選錯。你要根據(jù)自己的實際情況購買，選擇大電商的知名品牌。建議每3000公里加一個。