燃油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，通過管路和汽油濾清器壓入化油器的浮子室。由于有了燃油泵，汽油箱可以放在汽車后部遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，并且低于發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)燃油泵驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)式。

汽油泵隔膜汽油泵是機(jī)械式汽油泵的代表，用于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，一般由凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng)。

它的工作原理如下：

1.吸油凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，當(dāng)偏心輪搖臂下拉泵膜拉桿時(shí)，泵膜下降，產(chǎn)生吸力，汽油從油箱吸出，通過油管，汽油濾清器，進(jìn)入汽油泵的油室。

2.泵油。當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，搖臂不傾斜時(shí)，泵膜彈簧膨脹，將泵膜向上推，將汽油從出油閥泵入化油器的浮子室。

隔膜汽油泵的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)的熱影響，要特別注意保證高溫下的抽油性能和橡膠膜片對(duì)熱和油的耐久性。一般汽油泵的最大供油量是汽油機(jī)最大油耗的2.5~3.5倍。當(dāng)泵油量大于油耗且化油器浮子室針閥關(guān)閉時(shí)，油泵出油管路壓力升高，反作用于油泵，使膜片行程縮短或停止工作。

電動(dòng)汽油泵不是凸輪軸驅(qū)動(dòng)，而是電磁力反復(fù)吸泵膜。這種電泵可以自由選擇安裝位置，防止空氣阻力現(xiàn)象。汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)汽油泵主要有兩種安裝方式：在供油管路中或在汽油箱中。前者布局范圍大，不需要專門設(shè)計(jì)汽油箱，安裝拆卸方便。但油泵吸油周期長，容易產(chǎn)生氣鎖，工作噪音也大。此外，要求油泵永遠(yuǎn)不漏油。目前這種類型很少用在新車上。后者由于燃油管路簡單，噪音低，對(duì)多種燃油泄漏要求不高，是目前的主要趨勢。

工作時(shí)，汽油泵的流量既要提供發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需的消耗量，又要保證足夠的回油流量，以保證燃油系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定和充分冷卻。