拉力賽使用的車型有卡繆、梅茲、雷諾、藍(lán)旗亞等。

卡馬斯：

卡瑪斯在2015年推出了采用這種魚雷前臉設(shè)計的43396型長頭卡車。中國網(wǎng)由4326的類似型號改裝而成；梅賽德斯-奔馳Zetros系列的駕駛室位于其后部。

Maz:

MAZ作為俄羅斯重要的商用車品牌之一，在本土二手美式卡車寬體長舒適物流模式的影響下，于2013年推出了全新設(shè)計的6440RR長頭卡車。該車型還配備了12.5L卡特彼勒直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率為960馬力。

雷諾：

從2017年開始，猛犸車隊(duì)開始使用雷諾夏爾巴賽車。值得一提的是，這款車型搭載的是沃爾沃D13K系列發(fā)動機(jī)，而不是軍用車輛的標(biāo)準(zhǔn)雷諾DCi-6系列發(fā)動機(jī)，經(jīng)過調(diào)教后功率提升至900馬力。

蘭雅：

通常，輕型意大利超跑是為了在鋪砌的賽道上進(jìn)行史詩般的表演而制造的，但由法拉利驅(qū)動的藍(lán)旗亞與這一趨勢背道而馳。藍(lán)旗亞是專為主導(dǎo)新成立的WRC事件。憑借驚人的速度和靈活性，藍(lán)旗亞做到了，并在1974年、75年和76年贏得了WRC冠軍。

通常有兩種拉力，一種是像WRC這樣的賽車型，其中涌現(xiàn)出了很多優(yōu)秀的車型，最具代表性的就是三菱藍(lán)瑟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EVO和斯巴魯翼豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）STI，這是能買到的最接近賽車的量產(chǎn)車型，而其他廠商生產(chǎn)的車型幾乎只有量產(chǎn)車的外觀，而里面的一切都是經(jīng)過改裝的。

另一種是類似達(dá)喀爾拉力賽這樣的越野比賽，以SUV和皮卡為主，同樣的改裝程度不同。像三菱和大眾這樣的車隊(duì)用的車都很特別，雖然也叫帕杰羅和途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但是這些車的造價高達(dá)幾百萬美元。