1.混合氣過(guò)濃，通常會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不完全。從排氣歧管排出后，被高溫的排氣歧管再次點(diǎn)燃，導(dǎo)致拍攝。解決方法：檢查油箱到化油器接頭的管路。如有漏油或堵塞，應(yīng)疏通或更換?；蛘邫z查一下汽油泵。如果汽油泵有故障，應(yīng)該更換。

2.火花塞間歇點(diǎn)火。當(dāng)火花塞點(diǎn)火不良或熄火時(shí)，未燃燒的可燃混合氣進(jìn)入排氣管，點(diǎn)燃下一個(gè)燃燒循環(huán)排出的高溫高壓廢氣，引起爆炸。解決方法：更換火花塞；

3.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門正時(shí)故障、氣門間隙不正確、氣門燒蝕和關(guān)閉不嚴(yán)、氣門相位重疊角過(guò)大、排氣門過(guò)早打開和正時(shí)齒輪安裝不正確也可能導(dǎo)致射擊。解決方法：調(diào)整或修理進(jìn)排氣凸輪軸鏈輪的氣門正時(shí)角度；

4.點(diǎn)火時(shí)間太晚，當(dāng)缸內(nèi)可燃混合氣珠完全燃燒時(shí)，排氣口已經(jīng)打開，使混合氣在排氣管內(nèi)燃燒，引起爆燃；解決辦法，建議及時(shí)到修理廠檢查修理；

5.點(diǎn)火提前角太大。慢速加油時(shí)，感應(yīng)輪和分電盤軸之間不會(huì)有打滑現(xiàn)象，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在慢速加速時(shí)會(huì)很平穩(wěn)。但總是加速時(shí)，由于慣性，感應(yīng)輪與分電器軸之間會(huì)有打滑，導(dǎo)致急加速時(shí)點(diǎn)火提前角減小，所以會(huì)出現(xiàn)回火和打火。解決辦法，建議及時(shí)到修理廠檢查修理；

6.燃油濾清器堵塞。燃油濾清器作為保養(yǎng)項(xiàng)目中的三濾之一，一般安排在大保養(yǎng)中。一旦燃油濾清器堵塞，燃油供給就會(huì)不足，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，出現(xiàn)加速無(wú)力、汽車顛簸、爆炸等現(xiàn)象。解決方法：更換燃油濾清器；

7.燃油泵故障，燃油泵故障，即使燃油泵濾網(wǎng)堵塞，也會(huì)造成供油壓力不足，混合氣過(guò)稀的問(wèn)題。解決方法：更換燃油泵或燃油泵濾網(wǎng)；

8.空氣流量傳感器故障?？諝饬髁總鞲衅骱脱鮽鞲衅饕粯樱梢苑Q為發(fā)動(dòng)機(jī)頭部ECU的高級(jí)參謀。一旦空氣流量傳感器出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣信號(hào)，就會(huì)導(dǎo)致混合氣濃度失衡，出現(xiàn)一系列故障。解決方法：檢修空氣流量傳感器；

9.噴嘴堵塞。噴嘴堵塞主要是由油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)化合物和積碳引起的。噴嘴清洗也是保養(yǎng)項(xiàng)目，因?yàn)橐坏﹪娮於氯?，混合物濃度也?huì)太稀。解決方法：疏通噴嘴；

10.水溫傳感器故障，會(huì)給ECU發(fā)送錯(cuò)誤的信號(hào)，導(dǎo)致混合氣濃度不平衡。一般水溫傳感器故障容易造成混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致排氣不暢，射不到，冒黑煙。解決方法：檢修水溫傳感器。