制動液和制動液沒有區(qū)別。制動液一般用在書面場合，制動液一般用在口頭場合。制動液是制動系統(tǒng)傳遞力的液體。平時要注意剎車油的保養(yǎng)。一般剎車油的保養(yǎng)周期以時間為準，更換周期為兩年。有的廠家還規(guī)定兩年四萬公里，以先到者為準?？梢栽诰S護手冊中找到。

其實剎車油要不要更換，主要看剎車油的含水量。由于剎車油具有很強的吸水性，久而久之會在剎車管路中產(chǎn)生大量氣泡，極大地影響剎車系統(tǒng)的性能。

因為剎車系統(tǒng)工作時會產(chǎn)生高溫，剎車油中的水分會被汽化，這樣氣體就容易被壓縮，所以會出現(xiàn)剎車軟、剎車無力等危險現(xiàn)象。每次維護時，應使用制動油檢測器來測量制動油的狀態(tài)。

汽車長時間制動，制動系統(tǒng)溫度會升高，制動管路容易產(chǎn)生空氣阻力，空氣被壓縮，可能導致制動力下降或制動失效。為了行車安全，必須定期更換剎車油。制動液正常工作壓力為2MPa，較高壓力可達4-5MPa。

因為所有的液體都是不可壓縮的，所以在一個密封的容器或者一個充滿液體的管道中，當液體受到壓力時，壓力會迅速而均勻地傳遞到液體的各個部分。

車輛的液壓制動功能就是根據(jù)這一原理工作的。車輛主要是定期更換車輛的制動液，保證制動系統(tǒng)能正常工作，然后再看是否需要更換。還可以看看制動液的顏色。如果顏色變黑，就需要換了。制動系統(tǒng)的剎車片和剎車盤之間摩擦產(chǎn)生的熱量隨著溫度的升高而增加。

然后當達到沸點溫度時，制動液中的水就會沸騰產(chǎn)生氣泡，氣體是可壓縮的。當制動管路中有一定量的氣泡時，踩制動踏板會感覺很軟，制動力明顯不足。在嚴重的情況下，你甚至會失去制動力。

制動液一般有三種，即礦物油型、合成型和醇類。其中礦物油制動液以精制輕柴油為主，其中會加入其他添加劑和一些增稠劑。合成制動液主要由酯類、醇類、醚類及其他潤滑、防橡膠溶脹、防銹、抗氧化等添加劑制成。