胎壓重置后不報警的原因是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有問題，需要檢查輪胎。

汽車輪胎保養(yǎng)注意事項如下：

1.注意輪胎氣壓：氣壓是輪胎的命門。過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時輪胎會發(fā)生屈曲，導(dǎo)致生熱過多，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂。

2.定期檢查前輪定位：前輪定位對輪胎的使用壽命影響很大，尤其是前輪的前束和外傾角。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損，即偏磨；過小和過大的前束主要是加速輪胎內(nèi)外的磨損。

3.注意駕駛方式：駕駛時應(yīng)選擇行駛的道路，避開尖銳的石塊、玻璃、金屬等可能刺破和擦傷輪胎的物體，避免化學(xué)濺出物對輪胎的附著和腐蝕。在外傾角較大的路面上行駛時，盡量在中間行駛，以減少一側(cè)輪胎負荷增加造成的輪胎不均勻磨損。

輪胎壓力測量方法如下：

確保輪胎是“冷的”。這意味著汽車沒有跑超過2公里。檢查冷胎的胎壓，可以保證輪胎內(nèi)的空氣還沒有發(fā)生熱膨脹，使胎壓指標更加準確。

查看用戶手冊或駕駛員側(cè)車門上標記的標準冷胎壓力。這是制造商為輪胎充氣推薦的最低輪胎壓力(通常以Kpa或PSI為單位)。請繼續(xù)閱讀，了解為什么充氣輪胎壓力可以設(shè)置得更高。

對于大多數(shù)箱式轎車、廂式貨車甚至小型貨車，制造商通常推薦的胎壓范圍是27到32 PSI(18到220 KPa)，但實際上可以提高到40 PSI(275 KPa)。

卡車、越野車等需要重載的大型車輛的胎壓一般比小型車輛高4 ~ 8 PSI(27 ~ 55 KPa)，小型車輛可能在45 PSI(310 KPa)左右。

需要注意的是，前后廠家推薦的胎壓可能不一樣。

擰開輪胎氣門芯的蓋子。氣門桿(valve)是輪轂蓋附近的一個黑色鉛筆大小的延長部分，長約2到3厘米。

將輪胎壓力表均勻地壓在氣門桿上，并記錄輪胎壓力表上的讀數(shù)。如果咝咝作響，這意味著輪胎壓力表沒有壓緊或壓得不夠均勻，無法獲得正確的讀數(shù)。此時，需要調(diào)整輪胎壓力表的角度。

如果您使用數(shù)字胎壓計，您可能需要也可能不需要按鈕來讓胎壓計測量氣壓。如果你使用傳統(tǒng)的輪胎氣壓表，附在駕駛桿上的氣壓表應(yīng)該能夠自動顯示輪胎壓力讀數(shù)。

注意，如果讀數(shù)與用戶手冊中的規(guī)格相同，你是在測量所有輪胎，得到相同的胎壓后你就完成了。如果輪胎里的氣壓不夠，那么你需要給它充氣。確保你輸入了正確的氣壓。

更換閥桿帽。蓋不能一直保持輪胎內(nèi)的空氣，但可以防止灰塵和濕氣進入氣門桿的氣門驅(qū)動裝置(氣門機構(gòu))。正是這個裝置保持了輪胎中的空氣。