看前輪和前門的距離。前輪靠近前門，因為前輪的發(fā)動機是水平布置的，所以發(fā)動機不會安裝在太靠前的位置。相反，后輪離前門較遠，因為后輪的發(fā)動機是垂直布置的，不影響前輪的布局。為了獲得良好的操控性，發(fā)動機將安裝在盡可能靠前的位置。前驅(qū)動和后驅(qū)動的區(qū)別：

1.前輪驅(qū)動：一般將發(fā)動機水平放置，使發(fā)動機曲軸方向與車輛行駛方向垂直，因此發(fā)動機前部較短，發(fā)動機艙頂部靠近擋風(fēng)玻璃下端，前門鉸鏈柱與前輪拱非常接近，節(jié)省了乘坐空間，但輪軸向駕駛室傾斜，操控性能不如后驅(qū)。

2.后輪驅(qū)動：發(fā)動機基本是垂直的。當然，垂直四驅(qū)也包括后驅(qū)。為了操控性能，前輪拱四輪四角，會犧牲一些空間來改善配重布置和操控性能。

前置驅(qū)動的優(yōu)勢：

1.降低油耗：發(fā)動機與變速箱連接，然后動力通過左右傳動軸直接輸出到前輪，可以減少不必要的動力損失，有助于降低油耗。

2.節(jié)省成本：發(fā)動機和傳動部件全部集中在車身前部，可以節(jié)省維修費用。

3.節(jié)省空間：前驅(qū)車由于不與后輪的傳動軸和其他驅(qū)動部件相連，可以為車廂騰出空間。

前驅(qū)動的缺點：

1.轉(zhuǎn)向不足：由于整車主要重量集中在車身前部，所以高速行駛時容易轉(zhuǎn)向不足。

2.容易削弱加速性能：前車高速起步時，車頭會不受控制地抬起，降低前輪的抓地力，削弱加速性能。

后輪的優(yōu)點：

1.操控性好，后輪負責駕駛：前輪可以專注轉(zhuǎn)向，所以車輛轉(zhuǎn)向時反應(yīng)更快。

2.起步加速性能好，舒適性高：車輛自動起步、加速或爬坡時重心后移，后輪作為驅(qū)動輪，增強抓地力，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適性。

3.維護方便：前后驅(qū)動的布置使發(fā)動機、離合器、變速器等部件更靠近駕駛室，簡化了操縱機構(gòu)的布置和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)，便于車輛維護和修理。

后輪的缺點：

1.成本高，空間利用不方便：后輪驅(qū)動部件多，裝配復(fù)雜，生產(chǎn)成本相對較高。由于增加了傳動軸，需要占用一定的車身空間，影響了車內(nèi)空間的布局和分布。但隨著后輪獨立懸掛系統(tǒng)的完善，后輪驅(qū)動的空間可能會有很大的提升空間。

2.牽引力不足轉(zhuǎn)向過度：后輪驅(qū)動在過彎時，由于減速重心前移，后輪抓地力降低，容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度，俗稱甩尾。

3.動力損失大：由于發(fā)動機產(chǎn)生的動力需要經(jīng)過傳動軸才能傳遞給驅(qū)動輪，所以動力損失必然大于前驅(qū)，后驅(qū)比前驅(qū)更浪費油。