【太平洋汽車】小車2檔的作用是輔助上下坡的行駛。如果是自動(dòng)擋車的2擋，則為前進(jìn)擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會(huì)跳到3擋和4擋。

　　自動(dòng)擋汽車駕駛技巧14篇自動(dòng)擋汽車駕駛技巧1

　　一、如何正確駕駛自動(dòng)擋車呢？

　　第一，只有在P、N兩擋時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。n擋啟動(dòng)的使用是當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)后直接向前行駛時(shí)，可以先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)），踩住剎車把擋位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D擋直接前行。這樣可以避免在P擋打火后需要經(jīng)過R擋，使變速箱經(jīng)歷一次反向沖擊。

　　第二，自動(dòng)擋車在行駛中切不可推入P擋。在行駛方向變動(dòng)時(shí)，D擋與R擋切換一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。

　　第三，行駛結(jié)束停車時(shí)，車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車―排擋桿拉到N擋―拉起手剎―松開腳剎―熄火―排擋桿推入P擋―拔鑰匙。

　　第四，臨時(shí)停車（如等紅燈）時(shí)，掛N擋或者D擋都沒有錯(cuò)，根據(jù)自己習(xí)慣即可，如果停車在半分鐘以上就掛入N擋且拉手剎。

　　二、駕駛自動(dòng)擋車常見誤區(qū)對(duì)自動(dòng)擋車來說，拖行和滑行是兩大禁忌。

　　首先，空擋滑行會(huì)損害變速箱，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，如果行駛時(shí)擋位在N擋，油泵是沒有辦法進(jìn)行潤(rùn)滑的，會(huì)使得變速箱內(nèi)高溫造成損害。

　　另外，在自動(dòng)擋車出故障后，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖著走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動(dòng)擋的車掛在P擋時(shí)，變速箱內(nèi)部會(huì)被鎖死，如果強(qiáng)行拖行驅(qū)動(dòng)輪的話，會(huì)造成變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞。

　　此外，駕駛自動(dòng)擋車還存在幾個(gè)常見的誤區(qū)，比如長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)仍掛D擋、高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、加大油門就可換到高速擋等，這些都是值得注意的問題。

　　自動(dòng)擋汽車駕駛技巧2

　　1、自動(dòng)檔也要分檔位很多人都簡(jiǎn)單地認(rèn)為，開自動(dòng)檔汽車就是掛D檔前進(jìn)、掛R檔倒車、掛P檔停車！但其實(shí)不然。認(rèn)為自動(dòng)檔就是“全自動(dòng)”，是不少車主所共有的一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。其實(shí)，在開自動(dòng)檔汽車過程中，特別是在上山、爬坡的時(shí)候，僅僅使用D檔，駕駛者會(huì)明顯感覺難開，這時(shí)候不妨退后一檔，采用爬坡檔（變速桿底座上標(biāo)識(shí)為“1”或者“L”、“2”）爬坡，汽車不僅跑起來會(huì)非常有力，而且會(huì)更加輕快。

　　另外，在下坡的時(shí)候，掛D檔連同一直用踩制動(dòng)的方式下坡，會(huì)增加制動(dòng)器的磨損，長(zhǎng)時(shí)間用剎車，會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)過熱，從而造成剎車效果減退，影響安全。這個(gè)時(shí)候就可以采用制動(dòng)器和低檔交叉使用，減少制動(dòng)器的磨損。汽車在市區(qū)擁擠路面一直以低速行駛時(shí)，可將檔位放在2檔或3檔，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生；當(dāng)車速超過60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會(huì)損害加速性。

　　2、別荒廢HOLD、S等功能很多自動(dòng)檔車還有“HOLD”、“O/D”等鍵，不過據(jù)享教授觀察，很多車主在用車過程中，這幾個(gè)鍵基本處于“荒廢”狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）