正常情況下的點(diǎn)擊：

1.缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點(diǎn)：

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)往往會(huì)比較吵，因?yàn)檫@種缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射壓力是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的十幾倍，所以這種噴嘴在高壓噴射時(shí)會(huì)震動(dòng)，在安靜或緩慢行駛時(shí)特別容易聽到咔噠聲。

2、碳罐電磁閥工作：

碳罐電磁閥的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，安裝在碳罐和進(jìn)氣歧管之間的電磁閥打開，吸附在碳罐中的汽油蒸氣與空氣一起被帶入氣缸參與燃燒。這不僅減少了排放，還降低了油耗。這個(gè)部件在工作時(shí)也會(huì)發(fā)出清脆的咔嗒聲。

3.汽車的冷啟動(dòng)：

很多車主在汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出的格格聲。其實(shí)這種異響是由于冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油泵的油壓還沒(méi)有完全建立起來(lái)，導(dǎo)致各部分潤(rùn)滑不足造成的。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，異響就會(huì)消失。

異常咔嗒聲：

1.機(jī)腳膠老化或松動(dòng)：機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。這些機(jī)腳膠一旦老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出吱吱的噪音。這種機(jī)器腳膠只能換成新的。

2.攪拌器太厚：

發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃時(shí)，現(xiàn)象是：?jiǎn)?dòng)后加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻；排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)伴有鏗鏘聲，有時(shí)還會(huì)鳴槍，所以發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。這種大川與積碳、濾網(wǎng)堵塞等有關(guān)。而且一般不需要大修。

3.氣缸敲擊聲異常。

由于潤(rùn)滑條件差，活塞與缸壁過(guò)度磨損，導(dǎo)致活塞與缸壁間隙公差超過(guò)正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞裙與氣缸壁碰撞，產(chǎn)生“咔嗒”聲，一般在怠速或低速時(shí)比較明顯。你需要去專業(yè)正規(guī)的維修店更換活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。更換后應(yīng)定期保養(yǎng)和潤(rùn)滑。