1.電池電量損耗：汽車每天跑的距離很短，所以汽車的電池很可能會(huì)沒(méi)電。汽車每次啟動(dòng)，充電大約需要2分鐘。理論上，如果每天開(kāi)車10分鐘，汽車啟動(dòng)次數(shù)少于4次，電池就不會(huì)沒(méi)電。但通常情況下，電池并不只是點(diǎn)火。一般人開(kāi)車都喜歡聽(tīng)音樂(lè)開(kāi)空調(diào)，這樣電池電量會(huì)逐漸減少，很快就會(huì)出現(xiàn)電量不足的問(wèn)題。

2.機(jī)油故障：機(jī)油也有保修期。里程太多就不保養(yǎng)了。過(guò)期后，機(jī)油的潤(rùn)滑效果會(huì)下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。同時(shí)，如果超出維修期未維修出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，也可能影響保修。

3.油耗增加：經(jīng)常冷啟動(dòng)的車，油耗也會(huì)變得比平時(shí)高。因?yàn)楫?dāng)車輛冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于一種叫做開(kāi)環(huán)控制的狀態(tài)。這種狀態(tài)與閉環(huán)控制不同，因?yàn)殚]環(huán)控制只受氧傳感器的影響，而開(kāi)環(huán)控制是指發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、氣壓以及多個(gè)傳感器提供的數(shù)據(jù)的影響。

4.汽車的使用壽命越來(lái)越短：汽車公里數(shù)的增加意味著汽車的使用頻率非常高。隨著汽車使用頻率的增加，汽車內(nèi)部的一些零件會(huì)磨損，所以汽車的使用壽命會(huì)越來(lái)越短，但不會(huì)影響汽車的正常功能。

5.車輛的價(jià)值越來(lái)越低：隨著車輛行駛公里數(shù)的增加，意味著車輛的消耗越來(lái)越差，車輛就是消耗品。隨著使用年限的增加，車輛的價(jià)值越來(lái)越低，公里數(shù)多的車輛價(jià)值越來(lái)越低。

6.隨著公里數(shù)的增加，會(huì)有一定的積碳：而油門是一個(gè)容易發(fā)生積碳的地方。隨著積碳的增加，油門的復(fù)制品積碳會(huì)變厚，油門控制非常精準(zhǔn)。一點(diǎn)點(diǎn)積碳也會(huì)影響節(jié)氣門的進(jìn)氣量，使進(jìn)氣量與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的要求不符，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。