【太平洋汽車(chē)】下邊梁護(hù)板的作用是約束位移和緩沖，吸收撞擊能力，化解下邊梁的慣性力，避免或者減輕駕乘人員受傷的程度。

　　關(guān)于內(nèi)外飾使用卡扣的相關(guān)規(guī)范在逆向階段為了能正確反映標(biāo)桿車(chē)通過(guò)卡扣裝配件的配合關(guān)系和尺寸，結(jié)合目前K項(xiàng)目拆車(chē)所得數(shù)據(jù)，為了規(guī)范逆向階段主斷面、數(shù)模的設(shè)計(jì)，作如下規(guī)定，定位孔中心線應(yīng)平行，安裝孔面盡可能做成平面且要平行，配合面應(yīng)是偏置面，卡扣連接應(yīng)考慮卡扣軸向回彈量和側(cè)面壓入壓縮量，一般軸向回彈量0.3mm，側(cè)面壓入壓縮量（卡接量）為0.5~0.75mm左右，同一個(gè)裝飾板上的卡扣座開(kāi)口方向，在同一個(gè)方向上的要設(shè)計(jì)成相反方向，即是形成作用力與反作用力的關(guān)系；按照裝配位置劃分如下：

　　1.門(mén)護(hù)板與鈑金的裝配；

　　2.側(cè)圍護(hù)板及門(mén)檻護(hù)板與鈑金的裝配；

　　3.頂棚、行李艙的裝配；

　　4.前后保及安裝支架的裝配，發(fā)動(dòng)機(jī)下部導(dǎo)流板的裝配；輪罩擋泥板的裝配；1，門(mén)護(hù)板總成與鈑金的裝配是通過(guò)內(nèi)藏式圓卡扣、螺釘固定在門(mén)內(nèi)板上，門(mén)護(hù)板的裝配不是通過(guò)卡扣定位的，相關(guān)尺寸；

　?。?）卡扣最大工作尺寸Ф10mm；

　?。?）鈑金安裝孔Ф8.30+0.2mm；

　　（3）徑向卡接量

　　0. 8mm；

　　（4）鈑金壁厚0.8~1.4mm；

　?。?）鈑金和飾件總厚度為5.3mm；

　?。?）軸徑Φ5.6mm；

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）