【太平洋汽車】油泵限壓閥的作用是調(diào)節(jié)、控制主油道的機(jī)油壓力。為了保證發(fā)動機(jī)正常工作，主油道的油壓必須適當(dāng)，通過機(jī)油泵限壓閥能調(diào)節(jié)主油道的機(jī)油壓力。

　　進(jìn)油限壓閥的作用是限制潤滑系中機(jī)油的最高壓力。在潤滑系機(jī)油泵或主油道中設(shè)有限壓閥，限制機(jī)油最高壓力，以確保安全。

　　發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)由三大部分組成

　　一、機(jī)油供給裝置 ：機(jī)油泵、油道、限壓閥 等，主要作用保證機(jī)油內(nèi)部的壓力，和一定的流量來潤滑發(fā)動機(jī)內(nèi)零部件。

　　機(jī)油泵潤滑系統(tǒng)中機(jī)油泵的作用：機(jī)油泵作用是將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制地壓送到發(fā)動機(jī)各零件的運(yùn)動表面上。機(jī)油泵結(jié)構(gòu)形式可以分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類。齒輪式機(jī)油泵又分為內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式油泵。

　　用來使機(jī)油壓力升高和保證一定的油量，向各摩擦表面強(qiáng)制供油的部件.內(nèi)燃機(jī)廣泛采用齒輪式和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵.齒輪式油泵結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，工作可靠，使用壽命長，泵油壓力高，得到廣泛應(yīng)用轉(zhuǎn)子泵轉(zhuǎn)子形體復(fù)雜，多用粉末冶金壓制.這種泵具有齒輪泵同樣的優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。

　　機(jī)油道只要是發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件需要潤滑的地方，都要用到油道，簡單點(diǎn)說就是機(jī)油首先經(jīng)油底殼的濾油器，被機(jī)油泵泵出，到達(dá)主油道，主油道有通向曲軸頸，凸輪軸，連桿，的分油道，把機(jī)油泵到工作部位，然后還有各回油道，機(jī)油從回油道返回油底殼。

　　限壓閥限壓閥與機(jī)油泵油路并聯(lián)，其作用是調(diào)節(jié)、控制主油道的機(jī)油壓力。為了保證發(fā)動機(jī)正常工作，主油道的油壓必須適當(dāng)，通過機(jī)油泵限壓閥能調(diào)節(jié)主油道的機(jī)油壓力。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增高或機(jī)油稠度變大時(shí)，機(jī)油壓力就會增高。此時(shí)限壓閥自動開啟，通過機(jī)油泵回油（即機(jī)油泵出油口的機(jī)油經(jīng)限壓閥流向進(jìn)油口），能控制主油道的油壓。

　　二、濾清裝置：集濾器、粗濾器、細(xì)濾器、旁通閥，主要工作清除機(jī)油各種雜志。

　　集濾器由于機(jī)油本身粘度大，機(jī)油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機(jī)油濾清器一般有三級，分別為機(jī)油集濾器、機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器。集濾器裝在機(jī)油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網(wǎng)式。

　　為減小發(fā)動機(jī)中相對運(yùn)動機(jī)件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機(jī)油被不斷輸送到各運(yùn)動機(jī)件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進(jìn)行潤滑。機(jī)油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時(shí)在發(fā)動機(jī)工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生，使得機(jī)油中的雜物逐漸增多。若機(jī)油不經(jīng)過濾清，直接進(jìn)入潤滑油路，就會將機(jī)油中含有的雜物帶入到運(yùn)動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發(fā)動機(jī)的使用壽命。機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機(jī)油。

　　粗濾器機(jī)油粗濾器裝在機(jī)油泵后面，和主油道串聯(lián)，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，主要采用微孔濾紙式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）