【太平洋汽車】大眾廢棄閥作用是將適量的廢氣引入氣缸內參加燃燒，從而降低氣缸內的最高溫度，以減少氮氧化物的排放量，為了保證發(fā)動機正常工作和性能不受過多影響，必須根據發(fā)動機工況的變化，控制廢氣再循環(huán)量。

　　大眾廢氣閥的作用：將適量的廢氣引入氣缸內參加燃燒，從而降低氣缸內的最高溫度，以減少氮氧化物的排放量，為了保證發(fā)動機正常工作和性能不受過多影響，必須根據發(fā)動機工況的變化，控制廢氣再循環(huán)量。

　　廢氣循環(huán)閥的工作原理：當發(fā)動機在負荷下運轉時，廢氣循環(huán)閥開啟，使少量的廢氣進入進氣歧管，與可燃混合氣一起進入燃燒室。

　　怠速時廢氣循環(huán)閥關閉，幾乎沒有廢氣再循環(huán)至發(fā)動機。汽車廢氣是一種不可燃氣體（不含燃料和氧化劑），在燃燒室內不參與燃燒。

　　它通過吸收燃燒產生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力，以減少氧化氮的生成量。進入燃燒室的廢氣量隨著發(fā)動機轉速和負荷的增加而增加。

　　擴展資料：廢氣循環(huán)閥的作用：將適量的廢氣引入氣缸內參加燃燒，從而降低氣缸內的最高溫度，以減少NOX的排放量。

　　為了保證發(fā)動機正常工作和性能不受過多影響，必須根據發(fā)動機工況的變化，控制廢氣再循環(huán)量。廢氣循環(huán)閥系統(tǒng)用于降低廢氣中的氧化氮（NOX）的排出量。

　　氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發(fā)生化學反應，發(fā)動機燃燒室內的溫度和壓力滿足了上述條件，在強制加速期間更是如此。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）