【太平洋汽車(chē)】下懸掛球頭的作用是連接懸掛和平衡桿關(guān)節(jié)部位，在懸掛和平衡桿之間傳遞力。一旦前球頭損壞，直接影響懸掛和平衡桿的正常工作。

　　后平衡桿球頭作用：

　　1、連接懸掛和平衡桿關(guān)節(jié)部位，使汽車(chē)懸掛和平衡桿的力進(jìn)行傳遞；

　　2、左右車(chē)輪的水平高度不同時(shí)會(huì)使桿身的扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生防傾阻力抑制車(chē)身滾動(dòng)。

　　作用：

　　1、是鏈接懸掛和平衡桿關(guān)節(jié)部位主要起到使汽車(chē)懸掛和平衡桿的力的傳遞的作用。

　　2、當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時(shí)平衡桿并不會(huì)產(chǎn)生作用但是如果左右輪分別通過(guò)不同路面凸起或窟窿時(shí)也就是左右兩輪的水平高度不同時(shí)會(huì)造成桿身的扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生防傾阻力抑制車(chē)身滾動(dòng)。

　　3、平衡桿只有在作用時(shí)才會(huì)使行路性變硬不像硬的彈簧會(huì)全面的使行路性變硬如果要完全靠彈簧來(lái)減少車(chē)身的側(cè)傾。

　　平衡桿球頭壞了會(huì)有什么影響：

　　1、四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位。

　　2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車(chē)都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過(guò)磨損極限必須更換。

　　3、兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏。

　　4、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減振器彈簧的好壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）