【太平洋汽車】調(diào)速齒輪的作用是通過(guò)切換不同的齒輪組來(lái)實(shí)現(xiàn)齒比的變換，從而為汽車分配動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)汽車速度的變更，部分自行車也會(huì)配備變速齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)速度的變更。

　　石灰回轉(zhuǎn)窯傳動(dòng)裝置也不例外，主要有：主電機(jī)、主減速器、小齒輪、大齒圈、輔助電機(jī)、輔助減速機(jī)等組成。這些設(shè)備是承載整個(gè)回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的主要裝置，缺少任何一項(xiàng)整個(gè)系統(tǒng)都將不能運(yùn)行。在煅燒石灰石的過(guò)程中，這些設(shè)備該如何選擇和使用，下面有河南宏科重工回轉(zhuǎn)窯技術(shù)人員做一一的解說(shuō)：

　　1、電動(dòng)機(jī)的選擇 驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)窯的主電機(jī)均需要調(diào)速，煅燒石灰的回轉(zhuǎn)窯調(diào)速范圍一般為1：10?；剞D(zhuǎn)窯的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，啟動(dòng)往往是在滿載情況下進(jìn)行，此時(shí)托輪軸承內(nèi)未形成油膜，阻力矩也大，通常啟動(dòng)力矩是正常力矩的

　　3. 5一4倍。

　　2、常用電機(jī)和調(diào)速方法

　?。?）直流電動(dòng)機(jī)。直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速范圍廣，可實(shí)現(xiàn)平滑調(diào)速，啟動(dòng)平穩(wěn)，啟動(dòng)性能好，可實(shí)現(xiàn)窯的自動(dòng)化操作。直流電動(dòng)機(jī)在基本轉(zhuǎn)速以下采用調(diào)磁調(diào)速，此時(shí)為恒功率調(diào)速，可在低速時(shí)獲得很大的啟動(dòng)力矩；在基本轉(zhuǎn)速以上采用調(diào)壓調(diào)速，恒力矩調(diào)速。

　?。?）交流變頻異步電動(dòng)機(jī)。采用變頻調(diào)速，近年得到大量采用。回轉(zhuǎn)窯專用變頻電動(dòng)機(jī)可滿足回轉(zhuǎn)窯的啟動(dòng)特性要求，但普通的變頻電動(dòng)機(jī)應(yīng)考慮較大的功率裕度，調(diào)速范圍可達(dá)1 ： 10 ，50Hz以下為恒力矩調(diào)速，50Hz以上為恒功率調(diào)速，此種情況下為了保持電動(dòng)機(jī)輸出的力矩不變，需要相應(yīng)增加電動(dòng)機(jī)的功率。

　　（3）交流電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)1：10的平滑無(wú)級(jí)調(diào)速。該種電動(dòng)機(jī)的效率低，特別是在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，啟動(dòng)性能差，須增加較多的功率裕量，只在小規(guī)格的回轉(zhuǎn)窯上偶有應(yīng)用。

　　3、回轉(zhuǎn)窯用減速器 根據(jù)我國(guó)目前減速器的設(shè)計(jì)制造情況，普遍采用硬齒面圓柱齒輪減速器，具有較高的使用壽命，且重量輕，外形尺寸小?；剞D(zhuǎn)窯的載荷特點(diǎn)是連續(xù)、平穩(wěn)、不經(jīng)常啟動(dòng)，選擇減速器應(yīng)按計(jì)算運(yùn)轉(zhuǎn)功率，考慮工況、溫度等系數(shù)，應(yīng)不大于減速器的允許輸入功率，還要考慮其許用熱功率。

　　4、齒輪、齒圈 齒輪、齒圈一般采用直齒圓柱齒輪，近年斜齒圓柱齒輪也有一些應(yīng)用。為了提高輪齒的強(qiáng)度，國(guó)外多采用25°的壓力角。為了提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性，齒輪的模數(shù)較以前有所減小，以增加齒輪的齒數(shù)，增加嚙合重合度。齒輪的磨損主要是齒面滑動(dòng)造成的，以小齒輪根部為最重，可采用正變位，應(yīng)引起注意的是采用角變位齒輪傳動(dòng)時(shí)會(huì)因嚙合重合度的減小而降低此種辦法獲得的益處，這一點(diǎn)對(duì)斜齒輪更為顯著。 上面四點(diǎn)完整的講解了石灰回轉(zhuǎn)窯傳動(dòng)裝置的在選擇和使用過(guò)程中的一些技巧，對(duì)于想了解石灰石煅燒生產(chǎn)線的客戶，可以看看這些資料，對(duì)于選擇設(shè)備和以后操作過(guò)程中都有一定的幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）