【太平洋汽車】碳粉油箱蓋的作用是密封油箱，延緩油的變質速度，同時還可以隔絕外界的雜質和異物進入油箱內(nèi)，對油箱形成保護的作用。

　　碳粉油箱蓋的作用是密封油箱，延緩油的變質速度，同時還可以隔絕外界的雜質和異物進入油箱內(nèi)，對油箱形成保護的作用。

　　背景技術：油箱蓋是設置在油箱進口的密封器件，為了凈化油箱排出的有害氣體，防止尾氣污染，目前一般會在油箱外設置一個過濾用的碳罐，外置碳罐通過軟管與油箱連接，油箱內(nèi)產(chǎn)生的油氣通過軟管輸入到碳罐中，經(jīng)碳罐吸附過濾后排出純凈氣體，防止空氣污染。但是外置的碳罐使用時需要額外配置安裝位置和部件，導致整體結構復雜，成本高。

　　有鑒于此，本實用新型人對此進行研究，專門開發(fā)出一種碳粉油箱蓋，本案由此產(chǎn)生。

　　技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是提供一種碳粉油箱蓋，無需額外配置安裝部件，方便實用。

　　為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的解決方案是：一種碳粉油箱蓋，包括殼體，設置在殼體內(nèi)的碳盒，以及設置在殼體底部的扣蓋，所述碳盒包括上蓋和下蓋，所述上蓋和下蓋組合成一個碳粉腔，下蓋中間設有一個中空的導氣柱，導氣柱底部設有與油箱相連通的氣孔，導氣柱與上蓋之間留有供油氣通過的間隙，所述上蓋頂部設有數(shù)個排氣孔，所述扣蓋底部設有與油箱相連通的通孔。

　　作為優(yōu)選，所述導氣柱內(nèi)設有海綿，通過海綿可以防止碳粉流入到油箱內(nèi)部。

　　作為優(yōu)選，所述上蓋中心設有一環(huán)形柱，所述環(huán)形柱配合安裝在導氣柱外側，且與導氣柱外壁留有0.5~5mm的間距，環(huán)形柱底部與碳盒下蓋之間留有供油氣通過的間隙，環(huán)形柱的設置，可以增長油氣的流動回路，使碳粉吸收更充分。

　　作為優(yōu)選，碳盒下蓋和扣蓋連接處設有O形圈，可以防止油箱內(nèi)的油氣進入扣蓋后直接泄漏到大氣中。

　　作為優(yōu)選，所述上蓋頂部設有2-8個排氣孔，所述排氣孔呈環(huán)形分布，上蓋內(nèi)側設有與排氣孔相配合的環(huán)形防塵圈，防止外界灰塵通過排氣孔進入到碳粉腔，污染碳粉。

　　作為優(yōu)選，所述下蓋上設有數(shù)個隔板，隔板頂部與上蓋留有空隙，可以使各個隔板區(qū)油氣相互連通。通過隔板可使碳粉均勻分布在碳粉腔內(nèi)，不會因為振動、傾斜等原因，導致碳粉分布不均勻，影響油氣吸附效果。

　　作為優(yōu)選，所述導氣柱底部設有3個氣孔。

　　作為優(yōu)選，所述扣蓋邊緣設有數(shù)個出氣口，用于排出和吸收碳盒外的空氣。

　　上述碳粉油箱蓋工作原理：油箱內(nèi)產(chǎn)生的油氣（液態(tài)）通過扣蓋通孔和下蓋氣孔進入到碳粉腔中間的導氣柱，然后再沿著導氣柱頂部的間隙進入到導氣柱和環(huán)形柱之間的空隙，接著再沿著環(huán)形柱與下蓋之間的空隙進入到碳粉腔，碳粉腔內(nèi)的碳粉吸附油氣中的油，剩下的空氣經(jīng)過上蓋的排氣孔輸出到碳盒外，然后再沿著碳盒和殼體之間的縫隙或者扣蓋上的出氣口輸出到大氣中；當油箱內(nèi)產(chǎn)生負壓時，新的空氣通過上述方向回路進入到油箱，使其內(nèi)外氣壓一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）