【太平洋汽車】極氪001選裝天幕后一般不要貼膜，因為極氪001選裝的天幕本身已經(jīng)鍍膜，贏起到隔絕各類損傷的目的，就不用再多此一舉再貼一層膜了。

　　10月23日，首批車主興奮的提到了自己的極氪001（參數(shù)|詢價）。極氪汽車的領(lǐng)導(dǎo)們似乎也可以打開香檳，慶祝這個自品牌誕生以來最重要的時間節(jié)點。然而，當(dāng)新車交付不過兩天，一則極氪車主的聯(lián)合聲明，打斷了圍繞這個品牌的喜悅氛圍，而問題則是出在了該車的一個還未交付的選裝配置上。該配置是一種可調(diào)光全景天幕，被極氪稱之為EC光感天幕。

　　30秒了解全文：

　　1：可調(diào)光天幕的出現(xiàn)是為了解決了目前全景天幕的痛點問題；

　　2：EC光感天幕其實是一項很先進，很誘人的技術(shù)，它不僅能調(diào)節(jié)透明度，而且隔光隔熱的能力也很強；

　　3：目前以行業(yè)的技術(shù)并不能實現(xiàn)灰黑色的EC天幕，極氪001只能選擇藍色；

　　4：極氪的問題并不只在于全景天幕的宣傳，還有與用戶的溝通出現(xiàn)了問題。

　　●可調(diào)光全景天幕的由來曾經(jīng)，汽車的天窗被定義為車頂上的一個小方格，它使車內(nèi)更明亮，增加視野；它可以打開，為車內(nèi)通風(fēng)；它有遮陽簾，需要的時候可以讓車頂完全不透光。直到后來，全景天幕成為一個時髦的設(shè)計，并在越來越多的車型上普及開來。

　　然而，時下主流的全景天幕也有兩個問題，一個是它在陽光暴曬后會很熱，這個問題雖然不算致命，但足矣讓車主在烈日下苦不堪言，頭頂“冒煙”；另一個問題則是車企為了讓它達到視野更開闊的目標(biāo)，會盡可能保證它的透光率，讓車內(nèi)可以看見車外的風(fēng)景。然而這樣就使得車內(nèi)乘客不得不在睡覺的時候，忍受頭頂讓人不那么高興的光線。

　　●什么是EC光感天幕？

　　目前應(yīng)用于民用車上的可調(diào)光玻璃材料共有兩種，一種是PDLC調(diào)光玻璃，另一種則是EC光致變色調(diào)光玻璃。這兩種技術(shù)實現(xiàn)的原理與所達到的效果截然不同，每個技術(shù)路線都有車企選擇。例如PDLC調(diào)光玻璃就在嵐圖FREE車型上得到應(yīng)用，而EC調(diào)光玻璃則被應(yīng)用在了極氪001與廣汽Aion S上。

　　嵐圖FREE天幕PDLC調(diào)光玻璃技術(shù)演示，在不透明狀態(tài)下天幕呈毛玻璃狀PDLC調(diào)光玻璃主要是通過改變玻璃中液晶分子的排列，使玻璃在透明狀態(tài)與毛玻璃狀態(tài)間切換。但大家都知道，毛玻璃并不能很好的阻隔光線，因此配備這種技術(shù)并不能使車內(nèi)變得很暗。所以車企在使用這種玻璃時，還是需要犧牲透光性，額外加一層低輻射鍍膜，來降低車內(nèi)光線以及熱輻射。

　　EC電致變色調(diào)光玻璃技術(shù)演示而EC電致變色調(diào)光玻璃則可以很好的解決調(diào)節(jié)明暗以及隔熱的問題，因為這種技術(shù)與PDLC的物理反應(yīng)不同，是通過讓玻璃內(nèi)的特殊材料產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而使玻璃中的電解質(zhì)可以在透明狀態(tài)與近乎非透明狀態(tài)進行切換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）